第164回:ポルシェ全然知らない人間

2020.02.25 カーマニア人間国宝への道

新型「ポルシェ911」にプチ試乗

先日この連載で、996型「911カレラ ティプトロニックS」を“おっさんポルシェ”として取り上げ、大きな反響(?)をいただいたが、そうこうしている間に、ついに私にも新型「911」すなわち992型に試乗する機会が巡ってきた。JAIAの大試乗会で抽選が当たったのです! おかげで「カレラS」と「カレラ4S」に乗ることができました、ワーイ!

私は自動車ライターをなりわいとしているが、911を含めポルシェにはとんと疎い。正確に記述すると、ポルシェ911はカーマニアにとってウルトラスーパー普遍的なアイドルであり、カーマニア中のカーマニアである自動車ライターの皆さまの中にも愛好者(ヲタク)が大層多い。ヲタクの皆さまは愛の対象物である911について猛烈に詳しいので、相対的に私はド無知の部類に入る。

自分はポルシェに関して無知であると自覚しているがゆえに、いっそこのままのほうがユニークでは? と思っている。自動車メディア界において、“ポルシェ全然知らない人間”は希少。すなわちバリューがある! おかげで大変ニュートラルかつシロートっぽい観点から911を俯瞰(ふかん)することができると自負している。それで得したことはないですが……。

さて、おっさんポルシェが300万円台で買えるのに対して、新型の992型は新車価格1359万円(カレラ)から1804万円(カレラ4S)と大変お高い。

万万が一と思って中古車サイトをのぞいて見たが、カレラが1390万円から、カレラ4Sは1850万円からと、新車価格よりむしろお高くなっておりました。オプションがいっぱい付いてるんでしょうから、それでもお買い得かもしれませんが、いずれにせよおっさんポルシェが夢のように安く感じる。

新型「ポルシェ911」(992型)の車両本体価格は1359万7222円~。写真の「カレラ4S」は1804万8148円~。
新型「ポルシェ911」(992型)の車両本体価格は1359万7222円~。写真の「カレラ4S」は1804万8148円~。拡大
“ポルシェ全然知らない人間”として、新型「911」に試乗。
“ポルシェ全然知らない人間”として、新型「911」に試乗。拡大
当連載第161回で紹介した“おっさんポルシェ”こと「911カレラ」(996型)。オーナーのS氏は300万円台でこのクルマを購入。
当連載第161回で紹介した“おっさんポルシェ”こと「911カレラ」(996型)。オーナーのS氏は300万円台でこのクルマを購入。拡大
清水 草一

清水 草一

お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。

ポルシェ 911 の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ポルシェ911カレラ(RR/8AT)【試乗記】 2020.5.12 試乗記 高性能スポーツカー「ポルシェ911」シリーズの中で最もベーシックな「911カレラ」に試乗。その走りは、先行発売された上位モデル「911カレラS」とどう違うのか? ワインディングロードで確かめた。
  • マイナーチェンジした「メルセデス・ベンツEクラス」日本上陸 2020.9.10 自動車ニュース マイナーチェンジが施された最新型「メルセデス・ベンツEクラス/Eクラス ステーションワゴン/Eクラス オールテレイン」が上陸。2020年9月10日、予約注文の受け付けが開始された。デリバリーは、同年9月から順次行われる。
  • ポルシェ718スパイダー(MR/6MT)【試乗記】 2020.9.6 試乗記 ポルシェのミドシップオープン「718ボクスター」に伝統の「スパイダー」が帰ってきた。新型のハイライトは、復活した自然吸気水平対向6気筒エンジンと締め上げられたシャシー。その仕上がりを確認すべく、ワインディングロードに連れ出した。
  • ポルシェ911カレラ(後編) 2020.9.4 池沢早人師の恋するニューモデル 漫画『サーキットの狼』の作者、池沢早人師の連載企画第2回は、「ポルシェ911カレラ」(992型)の試乗リポート後編。最新の911は、自然吸気フラット6を搭載する愛車「911カレラS」(991型前期)からどう進化していたのか。オーナーだからこその評価を聞いた。
  • ポルシェ718ケイマンGT4(MR/6MT)【試乗記】 2020.9.8 試乗記 「ポルシェ718ケイマン」に追加設定されたハードコアモデル「GT4」に試乗。車名の由来ともなった水平対向4気筒ターボから、新開発の自然吸気フラット6へとエンジンが置き替えられた、高性能ミドシップマシンのパフォーマンスやいかに。
ホームへ戻る