第179回：大山鳴動して鼠一匹出ず 【カーマニア人間国宝への道】

あこがれのボビンメーター

先日、中古車サイトを検索していたところ、衝撃的なタマにぶち当たった。

『シトロエンCXパラス 前期 ボビンメーター オリジナル』

価格は199万円（取材時）！ うおおおおおおおお！

私は長年、「シトロエンDS」にあこがれている。しかしあまりにもお値段が高い。だいたい400万円から500万円というところだ。これでは一生買えない。

これがフェラーリなら、500万円なんて屁（へ）でもない。いや決して屁でもなくはないですが、値段が下がらないことがわかっているので、「おおむね貯金のようなもの」と思うことができる。フェラーリはこの世で最もコスパの高いおクルマなのである。

古いシトロエンは、フェラーリみたいなわけにはいくまい。フェラーリと違って、維持にもそれなりに（湯水のごとく？）お金がかかるだろう。

しかし、200万円なら話は別。私にとって、フェラーリ以外のクルマは300万円が上限なのだが、そのラインをクリアしている！ これなら下取りがゼロになってもオッケー！

思えばここ十数年、CXのことを忘れていたが、いま突如として、目の前に「CXパラス」（ボビンメーター）が突き付けられた。

これは運命かもしれない。

シトロエンのボビンメーターは、私にとってDSに勝るとも劣らない魅惑の対象だ。金魚鉢の向こう側で、フラフラと頼りなくスピードメーターが回っているだけで陶酔なのである。CXはボビンメーターじゃなかったら絶対買わないが、この個体はボビンメーター！ しかも199万円！ 買えるっ！

中古車サイトで発見した、「シトロエンCXパラス」。1984年製で、取材時の本体価格は199万円だった。

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シトロエンDS

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「シトロエンCXパラス」のコックピット。ボビンメーターが中央に収まる。

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ボビンメーター仕様の個体が199万円なら、買いたい！

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