BMW 218dグランクーペ プレイ エディションジョイ+
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テスト車のデータ
BMW 218dグランクーペ プレイ エディションジョイ+
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4535×1800×1430mm
ホイールベース:2670mm
車重:1510kg
駆動方式:FF
エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ディーゼル ターボ
トランスミッション:8段AT
最高出力:150PS(110kW)/4000rpm
最大トルク:350N・m(35.7kgf・m)/1750-2500rpm
タイヤ:(前)225/45R17 94Y/(後)225/45R17 94Y(ブリヂストン・トランザT005 RFT)
燃費:17.1km/リッター(WLTCモード)
価格:420万円/テスト車=515万9000円
オプション装備:ボディーカラー<ミネラルホワイト>(8万円)/パーフォレーテッドダコタレザー<ブラック/ブラック>(0円)/iDriveナビゲーションパッケージ(24万9000円)/ハイラインパッケージ(25万円)/17インチマルチスポークアルミホイール(7万円)/イルミネーテッドベルリンインテリアトリム(3万4000円)/アクティブクルーズコントロール(10万3000円)/BMWヘッドアップディスプレイ(12万3000円)/HiFiスピーカーシステム<205W、10スピーカー>(5万円)
テスト車の年式:2020年型
テスト開始時の走行距離:1250km
テスト形態:ロードインプレッション
走行状態:市街地(--)/高速道路(--)/山岳路(--)
テスト距離:--km
使用燃料:--リッター(軽油)
参考燃費:--km/リッター
BMW 318iツーリング
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BMW 318iツーリング
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4715×1825×1470mm
ホイールベース:2850mm
車重:1610kg
駆動方式:FR
エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション:8段AT
最高出力:156PS(115kW)/4500rpm
最大トルク:250N・m(25.5kgf・m)/1300-4300rpm
タイヤ:(前)225/50R17 98Y/(後)225/50R17 98Y(ブリヂストン・トランザT005 RFT)
燃費:13.3km/リッター(WLTCモード)
価格:523万円/テスト車=688万円
オプション装備:ボディーカラー<タンザナイトブルー>(26万7000円)/イノベーションパッケージ(24万5000円)/コンフォートパッケージ(15万4000円)プラスパッケージ(8万円)/サウンドパッケージ(19万1000円)/ハイラインパッケージ(34万9000円)/Vスポーク“スタイリング775”アロイホイール<オービットグレー>(4万2000円)/電動パノラマガラスサンルーフ(20万6000円)/アクティブプロテクション(4万8000円)/パーキングアシストプラス(6万8000円)
テスト車の年式:2020年型
テスト開始時の走行距離:876km
テスト形態:ロードインプレッション
走行状態:市街地(--)/高速道路(--)/山岳路(--)
テスト距離:--km
使用燃料:--リッター(ハイオクガソリン)
参考燃費:--km/リッター