シボレー・コルベット クーペZ06（前編）
2023.12.10 思考するドライバー 山野哲也の“目” レーシングドライバー山野哲也が「シボレー・コルベットZ06」に試乗。新型Z06といえばDOHCのV8ユニットが話題だが、注目すべきはそれのみにあらず！ 山野の大絶賛は、多少のことでは決して音を上げない優れたシャシーについて語るところから始まったのだった。どうやってここまで仕上げているのか
「最高！ これはいいクルマです!!」と、レーシングドライバーの山野哲也が手放しの賛辞を送ったのが、シボレー・コルベット クーペZ06。V8エンジンをミドシップマウントして世のクルマ好きを驚かせた「C8」こと現行8代目コルベットの、さらにレーシーなスペシャルバージョンだ。フェンダーを広げたワイドボディーに、DOHCのヘッドメカニズムを備えた5.5リッター8気筒（最高出力646PS、最大トルク623N・m）を搭載する。
webCG：絶賛ですね！
山野：まずは非の打ちどころがない足まわり。サスペンションの完成度が抜群です。少々のハードコーナリングをしても、びっくりするほどロールしない。
webCG：……と聞くと、硬く締め上げられたセッティングを想像しますが。
山野：ところが乗り心地は存外にいいのです。というのも、路面からの入力を得た際のサスペンションがスッと働き、車体を突き上げない。
webCG：すこぶるいい！ サスペンションアームが素早くスムーズに動いて、凹凸をキレイにいなしてくれるわけですね。
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