ラグジュアリーサルーン「BMW 7シリーズ」がマイナーチェンジ 【ニュース】

BMW 760Li xDrive V12エクセレンス

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BMWジャパンは2019年6月24日、マイナーチェンジしたフラッグシップサルーン「BMW 7シリーズ」の国内導入を発表。同日、販売を開始した。

大きくなったフロントグリル。一体化されたキドニーグリルの横幅はほぼ1mという長さ。

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リアコンビランプは左右が連結された一文字型になっている。

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存在感と優雅さをアピール

日本では2015年10月にデビューした6代目の7シリーズに、モデルライフなかばの仕様変更が施された。

まず目を引くのが、エクステリアデザインの変更。フロントフェイス中央に位置する“キドニーグリル”の面積を40％拡大したうえでヘッドランプとひとつながりにし、存在感を強めた。一方のリアは、水平に伸びる細長いランプとクロームの加飾ガーニッシュが特徴。優雅な印象を際立たせる意匠とされている。

インテリアについては、新型「3シリーズ」や「8シリーズ」にも見られる12.3インチ液晶ディスプレイのメーターパネルを採用。AI技術を活用した、音声操作が可能なインフォテインメントシステムの操作デバイス「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」も搭載された。

マイナーチェンジ後のインテリア。インフォテインメントシステムは音声による操作にも対応する。

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メーターパネルは新世代の液晶タイプに。エンジン回転計（写真右側）は反時計回りに上昇する。

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ロングホイールベースの最上級モデル「760Li xDrive V12エクセレンス」のリアシート。

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最新の4.4リッターV8ツインターボエンジンは、最高出力530ps、最大トルク750Nmを発生する。（写真は欧州仕様車のもの）

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パワーユニットも強化

機関の面では、これまで2リッター直4ターボだったプラグインハイブリッドモデル（PHV）のベースエンジン（最高出力258ps、最大トルク400Nm）が、3リッター直6ターボ（同286ps、同450Nm）に変更されたのがトピック。車名も従来の「740e」から「745e」へと変更されている。PHVについてはロングホイールベースの4WD車「745Le xDrive」もラインナップされる。また、「750i xDrive」および「750Li xDrive」に搭載される4.4リッターV8ターボエンジンのアウトプットは従来より80psと100Nm増大し、最高出力530ps、最大トルク750Nmとなった。

運転支援システムも最新のものにアップグレードされている。一例を挙げれば、高速道路での渋滞時などにステアリングホイールから手を放しての走行が可能となる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転システム」や、35km/h以下で走行した際に直近50mの軌跡を自動的にたどって後退できる「リバース・アシスト」など。制限速度を認識する「トラフィック・サイン・アシスト」機能も搭載される。

BMW 7シリーズのラインナップと価格は以下の通り。

【スタンダードホイールベース】

• 740iスタンダード：1090万円
• 740iラグジュアリー：1158万円
• 740i Mスポーツ：1285万円
• 740d xDriveラグジュアリー：1203万円
• 740d xDrive Mスポーツ：1330万円
• 745eラグジュアリー：1198万円
• 745e Mスポーツ：1321万円
• 750i xDriveラグジュアリー：1560万円
• 750i xDrive Mスポーツ：1674万円

【ロングホイールベース】

• 740Liエクセレンス：1490万円
• 740Li Mスポーツ：1490万円
• 740Ld xDriveエクセレンス：1535万円
• 740Ld xDrive Mスポーツ：1535万円
• 745Le xDriveエクセレンス：1555万円
• 745Le xDrive Mスポーツ：1555万円
• 750Li xDriveエクセレンス：1828万円
• 750Li xDrive Mスポーツ：1828万円
• 760Li xDrive：2523万円
• 760Li xDrive V12エクセレンス：2523万円

（webCG）

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