五輪よりも四輪に注目!? アウディのおすすめ現行モデル5選
2021.08.04 デイリーコラム 拡大 |
日本勢のメダルラッシュに沸く東京オリンピック。おかげで自動車ウェブサイトのアクセス数が急落していると、小耳にはさみました。今この時期は、五輪に関係ない話題は振り向いてもらえない！ だから五輪に引っかけて四輪、つまりアウディの話題を一発！ 私的アウディのおすすめ現行モデル5選をお送りします！ 果たしてどれだけの人が引っかかってくれるでしょう……。
小粒でもピリリと辛い
第5位：Q2 35TFSI（392万円～）
「Q2」って、コンパクトだけど上品で、インパクトもあるスタリングがとってもステキ。特にシルバーのリアピラーがエリートっぽくてイイ！ さんしょうは小粒でもピリリと辛い感があるんだよね。新開発の1.5リッターターボエンジンは全域スムーズでトルクフル、トップエンドまできっちり気持ちよく吹け上がる。
この感じ、どこか卓球女子の伊藤美誠選手をほうふつとさせませんか？ これが392万円からというのは、アウディとしてはお買い得。まぁオプション付けたら乗り出し500万はいくだろうけど、伊藤美誠がそんなに安く買えるわけないので納得だ。
第4位：A3スポーツバック30 TFSI（310万円～）
新型「A3」のデザイン、姉妹車の「ゴルフ」と比較しても、アウディらしい緻密な質感に満ちてるよね。1リッターターボは最高出力110PSながらパワー十分、そこにマイルドハイブリッドの低速トルクが加わって、気は優しくて力持ち。
この、頼もしくも守ってあげたい雰囲気は、重量挙げ女子の三宅宏実選手ではなかろうか!? 今回のオリンピックでは敗退し、引退するとのことですが、前回のリオの段階ですでに「そんな重いもの持ち上げるのはこれっきりにして～！」と涙ながらに応援しておりました。引退されると聞き、心からホッとしております。今まで本当にお疲れさまでした！ 勇気をいただきました！ A3と三宅選手の新たな旅立ちに幸多からんことを！
1位は中年の星！
第3位：A6アバント40 TDI（795万円～）
初めて乗って以来、「A6」の異次元の乗り心地に感服しております。1000万円以下の分野では、たぶん今、世界で一番乗り心地がいい。デザインも伸びやかで実にカッコいい。なかでも「アバント」のスタイリッシュなワゴンボディーは、若々しくアクティブに見える。インテリアもさすがアウディの上質さ。そしてディーゼルなら燃費もヨシ！ ロングドライブならリッター20kmを超える。
つまり、A6アバントのディーゼルモデルは、四拍子そろった四輪（アウディ）の星！ 4つの泳ぎで世界を制し、金メダルを2個取った五輪の星・大橋悠依選手みたいだネ！
第2位：RS Q8（1869万円～）
お値段はかなり張りますが、中身は基本的に「ランボルギーニ・ウルス」と共通。ウルスの上品版がコイツだぜ。それが2000万円を切ってるんだから安いよネ！ 「スポーツ」モードに入れた時の走りには心底シビレた！ コイツならなんでもできる！ スーパーカーにして実用的なSUVでもあり、オラオラ感はかなり控えめ。
これは、メジャーリーグでホームラン王争いのトップを走りながら、投手としても5勝（8月2日現在）を挙げている大谷翔平選手ではなかろうか!? 成績の割に年俸がメッチャ安いところもソックリやんけ!!（オリンピック選手じゃないけど）
第1位：S3セダン（661万円～）
私の新たなアイドルは、「S3セダン」！ A6をも超えるかという乗り心地のよさと、超絶スポーティーな走りを両立させ、しかもオッサンっぽい小型セダンだってのが泣かせるじゃないか。
S3は中年の星だ！ アテネで銀メダルを取ったアーチェリーの山本 博選手だ！ 実は山本選手と私は、40年くらい前、ともにインターハイで戦った仲なのです！ 仲といってもあっちは優勝（山本選手はインターハイ3連覇、インカレ4連覇。ただし1浪したので7連覇はならず。浪人時代にインカレで優勝したのは、我が慶応高校同期の太田選手！）、こっちはドベ近くに沈みましたが、確かに接点はあった！ 自慢がてらの1位認定！ いつか欲しいなぁ。
（文＝清水草一／写真＝アウディ ジャパン／編集＝藤沢 勝）
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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