アウディA4 2.0 TFSIウルトラ（FF/7AT）【海外試乗記】 新たな“台風の目”現る の画像

1/15

2/15新型「A4」のインストゥルメントパネルまわり。横基調となったダッシュボードの意匠と、メーターパネル全体を液晶ディスプレイとした「バーチャルコックピット」が特徴となっている。

3/15新型「A4」の前席。従来モデルと比べて肩まわりのスペースやヘッドクリアランスが拡大されている。

4/15後席では、従来モデルより足元のスペースのゆとりが増している。

5/15試乗会場に並べられた新型「A4」。

6/15ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4726×1842×1427mmと、従来モデルより全長が25mm、全幅が16mm大きくなっている（欧州仕様の値）。

7/15
新開発のプラットフォームの採用により、新型「A4」は従来モデルより最大で120kgの軽量化を実現している。

8/15フロントまわりでは、より“つり目”になったヘッドランプや、エッジの立った六角形のシングルフレームグリルなどが従来モデルとの大きな違いとなっている。本国仕様には、全15種類のボディーカラーが用意されている。

9/15エンジンのラインナップは1.4リッターガソリンターボが1種類、2リッターガソリンターボと2リッターディーゼルターボ、3リッターディーゼルターボがそれぞれ2種類ずつの、計7種類となっている。

10/15本国仕様では、トランスミッションには6段MTと7段デュアルクラッチ式AT、8段トルコン式ATが用意されている。

11/15本文中で紹介されている数値は、2リッターガソリン車の中でも燃費性能に特化した「ウルトラ」と呼ばれるモデルのもの。2リッターディーゼル車にも設定されている。

12/15「2.0 TFSIウルトラ」の標準タイヤサイズは205/60R16だが、テスト車には18インチのアルミホイールと、245/40R18サイズのタイヤ「ハンコック・ベンタスS1 evo2」が装着されていた。

13/15本国仕様のヘッドライトはHID式が標準で、オプションでLED式や、オートハイビーム機能付きの「マトリクスLEDヘッドライト」が用意されている。

14/15新型「A4」のリアビュー。

15/15アウディA4 2.0 TFSIウルトラ