-
1/16
-
2/16「クロスプラス」にはレザーシートが与えられる。フロントシートには8wayの電動調整機構とシートヒータ―が備わる。
-
3/164WDの「クロスプラス」のボディーサイズは、全長×全幅×全高=4270×1795×1625mm。FFモデルより全長が20mm長く、全高が15mm高い。
-
4/16「クロスプラス」には、スキッドプレートが付いた専用バンパーやマットクロム仕上げのモールディング、ルーフレールなどが備わる。
-
5/16FFモデルのインストゥルメントパネルはボディーと同色なのに対し、「クロスプラス」ではダークグレー仕上げとなり、落ち着いた雰囲気。
-
フィアット 500X の中古車webCG中古車検索
-
6/163眼式のメーターパネル。中央には走行モードや燃費などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが配置される。
-
7/16リアシート。シートカラーはブラウン(写真)とグレーから選べる。
-
8/16容量350リッターを確保するラゲッジスペース。後席を倒すと1000リッターまで拡大できる。
-
9/16四輪駆動の「クロスプラス」を表す「4×4」のロゴ。
-
10/16「クロスプラス」に搭載される1.4リッター直4ターボエンジン。最高出力170ps、最大トルク25.5kgmを発生する。
-
11/16JC08モード燃費は、FF車が15.0km/リッター、4WD車は13.3km/リッター。
-
12/16専用デザインの18インチアロイホイール。タイヤサイズは225/45R18。
-
13/16トランスミッションはトルコン式の9段AT。シフトの手前にある「ドライブムードセレクター」で「Auto」「Sport」「Traction」の3つのドライビングモードを選べる。
-
14/16試乗車のボディーカラーは、オプションの「パールレッド」(3層仕上げパールペイント)。
-
15/16フィアット500Xクロスプラス
-
16/16

佐野 弘宗
自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。
フィアット 500X の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
BYDシーライオン6 AWD(4WD)【試乗記】 2026.7.11 BYDのプラグインハイブリッド車「シーライオン6」の4WDモデルが登場。先に登場したFFモデルにリアモーターを追加したという説明は間違いではないが、実はエンジンが違うばかりか、加速力にも別物といえるくらいの差がつけられている。300km余りをドライブした印象をリポートする。
-
スズキ・エブリイワゴンPZターボスペシャル ハイルーフ(MR/CVT)【試乗記】 2026.7.8 フロントマスクが変わったのはすぐにお気づきのことと思うが、実は最新の「スズキ・エブリイワゴン」は中身のレベルアップが著しい。内装デザインが刷新されたほか、アダプティブクルーズコントロールなどの軽バンらしからぬ装備も標準化されている。ワゴンの最上級グレードを試す。
-
ポルシェ911 GT3 S/C(RR/6MT)【海外試乗記】 2026.7.7 スポーツカーの水準器「ポルシェ911」に、新たなバリエーションの「GT3 S/C」が登場。サーキット直系の走りとオープンエアの爽快感は、私たちにどんな体験をもたらしてくれるのか? ポルシェのおひざ元である、ドイツのワインディングロードで確かめた。
-
日産リーフB5 X(FWD)【試乗記】 2026.7.6 先に登場した「B7」の容量78kWhに対して、少し控えめな容量55kWhの駆動用バッテリーを搭載する「日産リーフB5」。日常使いをシミュレートしながら、現実的な一充電走行距離や走り、使い勝手を、購入を真剣に検討するカスタマー目線でチェックした。
-
スズキ・ハスラー ハイブリッドX(FF/CVT)【試乗記】 2026.7.4 スズキの軽クロスオーバーモデル「ハスラー」のマイナーチェンジモデルが登場。愛らしいフロントマスクにお化粧直しが施されたほか、先進運転支援装備が一段と充実。さらに走行性能の強化も図るなど、そのメニューは盛りだくさんだ。「ハイブリッドX」グレードのFFモデルに試乗した。
新着記事
-
NEW
スライドドアはいつから? 「日産エルグランド」登場前夜の国産ミニバン史
2026.7.14デイリーコラム間もなく「日産エルグランド」の新型が発売される。これに限らずわが国は多くのブランドが多くのモデルをラインナップするミニバン王国なわけだが、そもそも国産ミニバンはどのようなかたちで始まり、どのような進化を遂げてきたのだろうか。多人数乗車モデルの歴史を解説する。 -
NEW
自動車メーカーがアピールする「ちょうどいいクルマ」って何ですか?
2026.7.14あの多田哲哉のクルマQ&A自動車メーカーはしばしば、「ベスト」や「最高」ではなく、「ちょうどいい」というキーワードで製品をアピールすることがある。その意図や背景は? トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんに聞いた。 -
NEW
プジョー308 GTハイブリッド(FF/6AT)【試乗記】
2026.7.14試乗記マイナーチェンジで内外装がブラッシュアップされた「プジョー308 GTハイブリッド」に試乗。大胆なデザインのフロントフェイスに目を奪われるが、ステランティス自慢の1.2リッター直3マイルドハイブリッドを搭載する最新モデルの仕上がりと走りやいかに。 -
日産キックスG(FF)/キックスX e-4ORCE(4WD)【試乗記】
2026.7.13試乗記日産のコンパクトSUV「キックス」が、いよいよフルモデルチェンジ! デザインもパワートレインもプラットフォームも刷新された新型は、見ても乗っても長足の進化が感じられる力作となっていた。日産の再生を担う重要モデルの仕上がりを報告する。 -
みんなで乗れるアメリカンSUBARU 3列シートSUV「アセント」はどれだけ大きいのか?
2026.7.13デイリーコラムアメリカで生産されているスバルの3列シートSUV「アセント」が、日本でも2026年後半から販売される見込みだ。一体どんな魅力の詰まったクルマなのか、発売を前にその特徴を予習しておこう。 -
ポルシェ911カレラT(前編)
2026.7.12ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル&STIでクルマの走りを鍛えてきた辰己英治さん。そんな彼が今回試乗するのはポルシェが誇るスポーツカーの代名詞「ポルシェ911」の、しかも操る楽しさを追求したグレード「カレラT」だ。その走りは、ミスタースバルの目にどう映ったのだろうか?
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキング500X





























