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フィアット500Xクロスプラス(4WD/9AT)【試乗記】 こういうエンジンはほかにない の画像

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  • 「クロスプラス」にはレザーシートが与えられる。フロントシートには8wayの電動調整機構とシートヒータ―が備わる。

    2/16「クロスプラス」にはレザーシートが与えられる。フロントシートには8wayの電動調整機構とシートヒータ―が備わる。

  • 4WDの「クロスプラス」のボディーサイズは、全長×全幅×全高=4270×1795×1625mm。FFモデルより全長が20mm長く、全高が15mm高い。

    3/164WDの「クロスプラス」のボディーサイズは、全長×全幅×全高=4270×1795×1625mm。FFモデルより全長が20mm長く、全高が15mm高い。

  • 「クロスプラス」には、スキッドプレートが付いた専用バンパーやマットクロム仕上げのモールディング、ルーフレールなどが備わる。

    4/16「クロスプラス」には、スキッドプレートが付いた専用バンパーやマットクロム仕上げのモールディング、ルーフレールなどが備わる。

  • FFモデルのインストゥルメントパネルはボディーと同色なのに対し、「クロスプラス」ではダークグレー仕上げとなり、落ち着いた雰囲気。

    5/16FFモデルのインストゥルメントパネルはボディーと同色なのに対し、「クロスプラス」ではダークグレー仕上げとなり、落ち着いた雰囲気。

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  • 3眼式のメーターパネル。中央には走行モードや燃費などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが配置される。

    6/163眼式のメーターパネル。中央には走行モードや燃費などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが配置される。

  • リアシート。シートカラーはブラウン(写真)とグレーから選べる。

    7/16リアシート。シートカラーはブラウン(写真)とグレーから選べる。

  • 容量350リッターを確保するラゲッジスペース。後席を倒すと1000リッターまで拡大できる。

    8/16容量350リッターを確保するラゲッジスペース。後席を倒すと1000リッターまで拡大できる。

  • 四輪駆動の「クロスプラス」を表す「4×4」のロゴ。

    9/16四輪駆動の「クロスプラス」を表す「4×4」のロゴ。

  • 「クロスプラス」に搭載される1.4リッター直4ターボエンジン。最高出力170ps、最大トルク25.5kgmを発生する。

    10/16「クロスプラス」に搭載される1.4リッター直4ターボエンジン。最高出力170ps、最大トルク25.5kgmを発生する。

  • JC08モード燃費は、FF車が15.0km/リッター、4WD車は13.3km/リッター。

    11/16JC08モード燃費は、FF車が15.0km/リッター、4WD車は13.3km/リッター。

  • 専用デザインの18インチアロイホイール。タイヤサイズは225/45R18。

    12/16専用デザインの18インチアロイホイール。タイヤサイズは225/45R18。

  • トランスミッションはトルコン式の9段AT。シフトの手前にある「ドライブムードセレクター」で「Auto」「Sport」「Traction」の3つのドライビングモードを選べる。

    13/16トランスミッションはトルコン式の9段AT。シフトの手前にある「ドライブムードセレクター」で「Auto」「Sport」「Traction」の3つのドライビングモードを選べる。

  • 試乗車のボディーカラーは、オプションの「パールレッド」(3層仕上げパールペイント)。

    14/16試乗車のボディーカラーは、オプションの「パールレッド」(3層仕上げパールペイント)。

  • フィアット500Xクロスプラス

    15/16フィアット500Xクロスプラス

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佐野 弘宗

佐野 弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

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