第439回：熱烈ファンも健在！　“不死身のライオン”プジョーのいま 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/12経営改革のスローガン「バック・イン・ザ・レース」のスライドを前にスピーチするPSAプジョー・シトロエンのカルロス・タバレスCEO。

2/12「プジョー308」。写真は、2013年のフランクフルトショーでデビューしたときのもの。

3/12「DS 4」。「DSワールド・パリ」にて。

4/12かつて主力生産拠点だった、パリ北郊オールネイ・スー・ボワの工場は、ご覧の通り、既に解体されている。2015年撮影。

5/12シャンゼリゼ通りにあるシトロエンのショールーム「C42」は、カタール資本のものとなった。

6/12パリのフランソワI世通りにある「DSワールド・パリ」。収益率の高いDSブランドには、PSA復活の切り札として期待がかかる。

7/12レトロモビル2016のプジョーブースで。「クラブ205」メンバー所蔵の、1991年「205ローラン・ギャロス」。

8/12「205ローラン・ギャロス」のインテリア。

9/12これは珍品。「プジョー104Zクーペ」をベースに、ソヴラという企業が「カブリオレ」に仕立てたもの。1983年から87年の間にわずか17台が作られた。「クラブ104」会員所蔵。

10/12「クラブ・アンテルナショナル604」の面々。左端は、文中に登場するドボリュー氏の夫人。

11/12どこからやってきたのか、わが家にいつからか転がっている、ブジョー製のねじ回し。かつてプジョーは、あらゆる用品を手がけていた。

12/12こちらは、2015年のレトロモビルでのスナップ。写真左端がブルターニュ支部長ジャン-クロード・ドボリュー氏。こうした愛好会は、フランス人がいうところのComme d’habitude（いつものように）集うだけでなく、新たな仲間を探す良いきっかけにもなる。