テスラ・モデルX P90D（4WD）【試乗記】 真打ち登場 の画像

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2/21「モデルX」には60kWhから100kWhまで4種類の駆動用バッテリーがそろう。最上級グレード「P100D」は539psというシステム出力を誇り、0-100km/h加速をわずか3.1秒でこなす。

3/21後席用ドアには「ファルコンウイングドア」と呼ばれる、跳ね上げ式のドアが採用されている。「スライドドアよりも狭いスペースで開けられる」のが売り。

4/21シートは3列配置。これは2列目が3席となる7人乗り仕様。

5/21これは2列目が2席となる6人乗り仕様。

6/21ボディーサイズは5037×2070×1680mm。セダンの「モデルS」よりひと回り大きい。

7/21ガラスがルーフ方向まで大きく回り込んだ「パノラミックウインドシールド」が採用されている。

8/21インパネの中央に配置された17インチのタッチスクリーン。ナビやオーディオのほか、車両のさまざまな機能をここでコントロールする。

9/21ヘッドレスト一体型のフロントシート。シートカラーは「タン」（写真）のほか、「ウルトラホワイト」と「ブラック」が用意される。

10/213列目は2席配置。使用しないときはフラットに折りたたむことができる。

11/21充電ポートは車体左側のリアコンビランプ前方にある。航続距離（NEDC）はバッテリー容量によって異なり、355～542kmと発表されている。

12/21試乗した「P90D」の動力性能は、0-100km/h加速が3.9秒で最高速は250km/h。

13/21オートパイロットによる走行中に両手を離すと、メーターディスプレイに「ハンドルに手を置いてください」とうながされる。

14/21ボンネット下にはトランクが隠れている。容量は187リッター。

15/21荷室容量は6人乗り仕様の場合、最大2180リッターが確保される（写真は7人乗り仕様）。

16/21箱根のワインディングロードを「ルーディクラス」（Ludicrous＝ばかげた）モードで駆け抜ける。

17/21ハッチゲートの後端には「アクティブスポイラー」が備わる。ドラッグ係数は0.24。

18/21予約受け付けはオンラインで9月12日に始まった。納車は2017年前半からを予定。車両価格は895万～1611万2000円。

19/21ドアは運転席に近づくと自動的に開き、着座すると自動的に閉まる。開けっぱなしのままクルマを離れても、自動的に閉まるようになっている。

20/21テスラ・モデルX P90D

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