-
1/51
-
2/51「ロードスターRF VS」のインストゥルメントパネルまわり。「VS」は上質さを重視した上級グレードで、ロードスターRFのみに設定される。
-
3/51「VS」に装備されるナッパレザーのシート。同グレードの内装色は、「オーバーン」と呼ばれる赤褐色とブラックのツートンカラーとなる。
-
4/512016年3月のニューヨークショーで世界初公開された「ロードスターRF」。日本では同年10月に予約受け付けが開始された。
-
5/51「ロードスターRF」の特徴について説明する、ロードスター開発主査の中山 雅氏。これまでは、山本修弘前主査のもとで、チーフデザイナーをつとめていた人物だ。
-
マツダ ロードスターRF の中古車webCG中古車検索
-
6/51試乗会場の屋内に展示された「ロードスターRF VS」。同グレードには、オプションでピアノブラックの2トーンルーフが用意される。
-
7/51トランクルームについては、ソフトトップの「ロードスター」からやや形状が変更されたものの、旅客機の機内に持ち込み可能なキャリーバッグ2個を収める積載性は保たれている。
-
8/51理想のデザインとトランクルームの実用性を両立するため、トランクフードのパネルはリアクオーターピラーを避けるような形とされた。
-
9/51ルーフの開閉に要する時間は13秒。車速が10km/h以下なら、走行中でも作動させられる。
-
10/51メーターは3眼式。左のインフォメーションディスプレイには、ルーフの作動状況の表示機能が追加されている。
-
11/51ルーフの開閉は、写真のツマミ状のスイッチによってワンタッチで操作可能。ロックの解除も含め、すべてが自動で行われる。
-
12/51テスト車のボディーカラーは「マシーングレープレミアムメタリック」。同色が設定されるのは「RF」のみで、ソフトトップの「ロードスター」では選択できない。
-
13/51「ロードスターRF」のタイヤサイズは、全車共通で205/45R17。スポーティーな「RS」のみに、オプションでBBS製の鍛造アルミホイールが用意される。
-
14/51スポーティーな仕様の「RS」。他のグレードとは異なり、トランスミッションは6段MTのみとなる。
-
15/51「RS」専用のレカロ社製スポーツシート。表皮にはアルカンターラとナッパレザーが用いられている。
-
16/51「ロードスターRF」に搭載される2リッター直4エンジン。最高出力158ps、最大トルク20.4kgmを発生する。
-
17/51複雑なルーフ構造と、精緻なパネル合わせが特徴の「ロードスターRF」。工場では、組み立て後に手作業で各部の“すり合わせ”が行われるという。
-
18/51マツダ・ロードスターRF VS
-
19/51
-
20/51
-
21/51
-
22/51
-
23/51
-
24/51
-
25/51
-
26/51
-
27/51
-
28/51
-
29/51
-
30/51
-
31/51
-
32/51
-
33/51
-
34/51
-
35/51
-
36/51
-
37/51
-
38/51
-
39/51
-
40/51
-
41/51
-
42/51
-
43/51
-
44/51
-
45/51
-
46/51
-
47/51
-
48/51
-
49/51
-
50/51
-
51/51
佐野 弘宗
自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。
マツダ ロードスターRF の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![日産キックスG（FF）【試乗記】]()
日産キックスG（FF）【試乗記】 2026.9.9 日産が満を持して投入したコンパクトSUVの新型「キックス」。Cセグメントに迫るサイズとなったこのモデルは、競合ひしめくマーケットで存在感を示せるのか？ 上級グレード「G」の試乗を通し、ライバルに対するアドバンテージを探った。 -
![マツダCX-5 L（FF/6AT）【試乗記】]()
マツダCX-5 L（FF/6AT）【試乗記】 2026.9.8 マツダの最量販SUV「CX-5」の最新モデルに試乗。計画外のフルモデルチェンジによって誕生した3代目は、走りや操作系などに、従来のマツダにはない新しい試みが見られる一台となっていた。失敗の許されない基幹モデルの仕上がりを報告する。 -
![日産エルグランドG e-4ORCE（4WD）【試乗記】]()
日産エルグランドG e-4ORCE（4WD）【試乗記】 2026.9.7 「日産エルグランド」が16年ぶりのフルモデルチェンジを敢行。すでにプレミアムミニバンのジャンルは後発のライバルに席巻されている現状だが、日産はそのライバルとは別のアプローチ＝走りの楽しさで復権を目指すという。その成否やいかに。 -
![ランボルギーニ・レヴエルトSV（4WD/8AT）【海外試乗記】]()
ランボルギーニ・レヴエルトSV（4WD/8AT）【海外試乗記】
2026.9.5 ランボルギーニの歴史において「SV」の2文字は特別な意味を持つ。その称号が与えられた、ハイブリッドの最新マシン「レヴエルトSV」の走りやいかに？ イタリアのテストコースで試乗した西川 淳がリポートする。 -
![BMW X1 sDrive20iオリジナル（FF/7AT）【試乗記】]()
BMW X1 sDrive20iオリジナル（FF/7AT）【試乗記】 2026.9.2 BMWのコンパクトSUV「X1」に新グレードの「オリジナル」が登場。走りの楽しさをはじめとしたBMWらしさをキープしつつ、装備の厳選によって価格抑制を図った新たなエントリーグレードだ。都市部におけるドライバビリティーとユーザービリティーをリポートする。
新着記事
-
![BMW X3 20 xDriveオリジナル（4WD/8AT）／X3 20d xDriveオリジナル（4WD/8AT）【試乗記】]()
NEW
BMW X3 20 xDriveオリジナル（4WD/8AT）／X3 20d xDriveオリジナル（4WD/8AT）【試乗記】
2026.9.12試乗記「BMW X3」に新たなエントリーグレードの「オリジナル」が登場。装備の厳選によって価格抑制を図ったとのことだが、人気のディーゼルエンジン搭載車では、なんと基準車から100万円近く引き下げたというから見逃せない。安かろう悪かろうのはずはないと思いつつも、その仕上がりをチェックした。 -
![徹底比較！ 新型三菱パジェロ VS. トヨタ・ランドクルーザー]()
徹底比較！ 新型三菱パジェロ VS. トヨタ・ランドクルーザー
2026.9.11デイリーコラムいよいよ登場した新型「三菱パジェロ」。日本での公道デビューはもう少し先となるが、現状で公開されている情報から読み取れることはなにか？ クロカン界の王者「トヨタ・ランドクルーザー“250”／“300”」との比較を通し、その実像に迫る。 -
![思考するドライバー 山野哲也の“目”――レクサスRZ550e“Fスポーツ”編]()
思考するドライバー 山野哲也の“目”――レクサスRZ550e“Fスポーツ”編
2026.9.11webCG Moviesレーシングドライバー山野哲也がステアバイワイヤ採用のEV「レクサスRZ550e“Fスポーツ”」に試乗。ほかのクルマではなかなか味わえない走りの特徴について、プロの目線でリポートします。 -
![1年目の通知表 新型「ホンダ・プレリュード」の販売実績は想定どおり？]()
1年目の通知表 新型「ホンダ・プレリュード」の販売実績は想定どおり？
2026.9.10デイリーコラムホンダが新型「プレリュード」を発売してから1年。デビュー1周年記念モデルともいうべき特別仕様車「2027リミテッドエディション」も登場した。現在までの販売実績を確認しながら、その人気や評判を探ってみた。 -
![日産キックスG（FF）【試乗記】]()
日産キックスG（FF）【試乗記】
2026.9.9試乗記日産が満を持して投入したコンパクトSUVの新型「キックス」。Cセグメントに迫るサイズとなったこのモデルは、競合ひしめくマーケットで存在感を示せるのか？ 上級グレード「G」の試乗を通し、ライバルに対するアドバンテージを探った。 -
![「レガシィ」登場からブーム到来、そして終焉へ 国産ステーションワゴン興亡史（後編）]()
「レガシィ」登場からブーム到来、そして終焉へ 国産ステーションワゴン興亡史（後編）
2026.9.9デイリーコラム国産ステーションワゴン興亡史の後編。国産ワゴンの金字塔「スバル・レガシィ ツーリングワゴン」が1989年にデビューしたものの、やがて市場の人気はミニバンに流れ、退潮傾向が鮮明に。各社とも個性的なモデルの投入で最後の踏ん張りを見せるのだが……。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングロードスターRF
