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1/16富士スピードウェイの本コースを行く「シボレー・コルベット」。GMジャパンがドライビングセミナーを主催するのは、これが初となる。
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2/16インストラクターがドライビングする、レーシーないでたちの「コルベット」。
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3/16イベントに先立って行われた開会式の様子。今回のイベントには22台の「コルベット」が参加した。
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4/16今回のイベントでは、新グレードの「グランスポーツ」もお披露目された。GMジャパンが「コルベット史上、最も純粋なスポーツモデル」とうたう高性能モデルである。
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5/16本コースでの走行前、ドライバーに声をかけるインストラクター。
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6/16富士スピードウェイのショートサーキットを走る、参加者の「シボレー・コルベット」。
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7/16ドライバーズミーティングにて、参加者にあいさつする講師陣。マイクを握るのは、日本人唯一のNASCARドライバーである古賀琢麻選手だ。
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8/16メディア用に用意されていた、最高出力659psの高性能モデル「Z06」。余談だが、やっぱり「コルベット」には黄色が似合うと思う。
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9/16ショートサーキットのピットビルに用意されていたドライビングシミュレーター。VR技術を取り入れたもので、ドライバーの操作に応じて座席が動く本格的なものだった。
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10/16ショートサーキットにて、最終コーナーにアプローチする「Z06」。
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11/16ジムカーナ場ではフル加速からのフルブレーキングと、スラローム走行を練習。場所の都合か、他のセミナーではよく行われていた定常円旋回は実施されなかった。
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12/16本コースでは、200km/hを上限とした、先導車に追従してのハイスピードパレード走行が行われた。
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13/16余談だが、盛りだくさんのイベント内容に加え、昼食が非常においしかったことも書き添えておく。
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14/16パドックに並べられた参加者の「シボレー・コルベット」。全部足し算したら、どれくらいの排気量になるのやら……。
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15/16閉会式では、各参加者に若松 格GMジャパン代表取締役社長から写真入りの終了証が手渡された。
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16/16セミナーの参加者とイベントスタッフによる記念撮影。GMジャパンには、来年以降もぜひこのイベントを開催してほしい。
堀田 剛資
猫とバイクと文庫本、そして東京多摩地区をこよなく愛するwebCG編集者。好きな言葉は反骨、嫌いな言葉は権威主義。今日もダッジとトライアンフで、奥多摩かいわいをお散歩する。
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