-
1/25
-
2/25レクサスのオールラインナップ試乗会は、2016年12月に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された。公道用21台、サーキット用11台の、計32台の試乗車が用意されていた。
-
3/25「IS」は2016年10月にマイナーチェンジが実施され、足まわりとエクステリアの変更や、インフォテインメントシステムの改良、予防安全パッケージ「Lexus Safety System＋」の標準装備化などが行われた。
-
4/25「IS350“Fスポーツ”」のコックピット。インテリアカラーはマイナーチェンジ時に追加設定された「ニュアンスブラック」。
-
5/25「IS350“Fスポーツ”」の3.5リッターV6エンジンは、最高出力318ps、最大トルク38.7kgmを発生する。
-
レクサス の中古車webCG中古車検索
-
6/25「GS200t“Fスポーツ”」は、2016年9月に「GS」のラインナップに追加設定されたグレード。搭載される2リッター直4ターボエンジンは、245ps／35.7kgmを発生する。
-
7/25「GS F」は、可変ダンピングシステム「NAVI・AI-AVS」を標準装備する。比較試乗することでその効果を感じ取りやすくするため、当日は特別にその機能をオフにした車両も用意された。
-
8/25「RC F」は5リッターV8自然吸気エンジンを搭載。最高出力477ps/7100rpm、最大トルク54.0kgm/4800-5600rpmを発生する。
-
9/25“F”が強調された「RC F」のエンブレム。Fは富士スピードウェイのイニシャルに由来する。
-
10/25「IS」のラインナップでは最も売れ筋だという「IS300h“Fスポーツ”」。
-
11/25公道試乗した「IS300h“Fスポーツ”」には、オプションのフルLEDヘッドランプが装着されていた。
-
12/25「IS300h“Fスポーツ”」のパワーユニットは、2.5リッター直4エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステム「THS II」を採用。システム全体では220psを発生する。
-
13/25筆者お気に入りの「リモートタッチ」。前後左右に動かすことで、インフォテインメントシステムを直感的に操作できる。
-
14/25日米いずれの市場でも、レクサスの最多販売車種の座にいる「RX」。2リッターターボの「RX200t」と、ハイブリッドの「RX450h」がラインナップされており、いずれのグレードにも“Fスポーツ”と“バージョンL”が設定される。
-
15/25「RX200t “Fスポーツ”」は、最高出力238ps、最大トルク35.7kgmの2リッターターボエンジンを搭載する。
-
16/25「RX200t “Fスポーツ”」のインテリア。“Fスポーツ”専用デザインのシートは、高いホールド性がうたわれる。
-
17/25レクサス独自の「スピンドルグリル」が目を引く。
-
18/25レクサスIS350“Fスポーツ”
-
19/25レクサスGS200t“Fスポーツ”
-
20/25レクサスGS F
-
21/25レクサスGS F
-
22/25レクサスRC F
-
23/25レクサスRC F
-
24/25レクサスIS300h“Fスポーツ”
-
25/25レクサスRX200t“Fスポーツ”
下野 康史
自動車ライター。「クルマが自動運転になったらいいなあ」なんて思ったことは一度もないのに、なんでこうなるの!? と思っている自動車ライター。近著に『峠狩り』(八重洲出版)、『ポルシェよりフェラーリよりロードバイクが好き』(講談社文庫)。
レクサス の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![ホンダCR-V e：HEV RS（FF）【試乗記】]()
ホンダCR-V e：HEV RS（FF）【試乗記】 2026.5.16 「ホンダCR-V」のエントリーモデルとして位置づけられる「e：HEV RS」のFWD車に試乗。ライバルとして北米市場で激しい販売競争を繰り広げる「トヨタRAV4」との比較を交えながら、世界規模でホンダの屋台骨を支えるグローバルベストセラーSUVの実力に迫る。 -
![ドゥカティ・ハイパーモタードV2 SP（6MT）【海外試乗記】]()
ドゥカティ・ハイパーモタードV2 SP（6MT）【海外試乗記】 2026.5.15 刺激的な走りを追求した「ドゥカティ・ハイパーモタード」の2気筒モデルがフルモデルチェンジ。まったく新しい「ハイパーモタードV2」が登場した。エンジンもフレームも刷新されたニューモデルでドゥカティが追求した走る喜びとは？ 伊モデナから報告する。 -
![アストンマーティンDBX S（4WD/9AT）]()
アストンマーティンDBX S（4WD/9AT） 2026.5.13 英国の老舗、アストンマーティンのハイパフォーマンスSUV「DBX」がさらに進化。名前も新たに「DBX S」となって登場した。シャシーを煮詰め、最高出力を727PSに高めるなどの手が加えられたその走りを、クローズドコースで確かめた。 -
![マセラティMCプーラ チェロ（MR/8AT）【試乗記】]()
マセラティMCプーラ チェロ（MR/8AT）【試乗記】 2026.5.12 イタリアの名門が放つ、ミドシップのオープンスポーツ「マセラティMCプーラ チェロ」。スーパーカーの走りとグランドツアラーのゆとり、そしてぜいたくなオープンエアドライブを同時に楽しめる一台からは、マセラティがクルマに込める哲学が、確かに感じられた。 -
![ロールス・ロイス・ゴースト エクステンデッド（4WD/8AT）【試乗記】]()
ロールス・ロイス・ゴースト エクステンデッド（4WD/8AT）【試乗記】 2026.5.11 「ロールス・ロイス・ゴースト」が「シリーズII」へと進化。先進性の強化とともに目指したのは、ブランド史上最もドライバー志向のサルーンだという。ロングホイールベース版の「エクステンデッド」で雲の上の世界を味わってみた。
新着記事
-
![運転がうまくなるために、最も意識すべきことは？]()
NEW
運転がうまくなるために、最も意識すべきことは？
2026.5.19あの多田哲哉のクルマQ&A車両開発者であるとともに、トヨタ社内でトップクラスの運転資格を所有していた多田哲哉さん。運転がうまくなるには、どんなことに気をつけるべきなのか、「プロダクトとドライビングをよく知る人」としての意見を聞いてみた。 -
![アルファ・ロメオ・トナーレ イブリダ ヴェローチェ（FF/7AT）【試乗記】]()
NEW
アルファ・ロメオ・トナーレ イブリダ ヴェローチェ（FF/7AT）【試乗記】
2026.5.19試乗記2026年3月に大幅改良モデルが発表され、ほどなくメディア試乗会も開催された「アルファ・ロメオ・トナーレ」。今回はこれをあらためて借り出し、一般道から高速道路まで“普通に”走らせてみた。進化を遂げたアルファの中核SUVの仕上がりやいかに？ -
![日産エルグランド プロトタイプ（4WD）【試乗記】]()
日産エルグランド プロトタイプ（4WD）【試乗記】
2026.5.18試乗記「日産エルグランド」の新型が間もなく登場。前回のフルモデルチェンジからは実に16年が経過しており、待ちくたびれたファンは半端なレベルの進化では納得してくれないことだろう。日産のテストコースで乗ったプロトタイプの印象をリポートする。 -
![街は黙ってグッドデザイン 大矢アキオの「ミラノ・デザインウイーク2026」]()
街は黙ってグッドデザイン 大矢アキオの「ミラノ・デザインウイーク2026」
2026.5.18画像・写真イタリア在住の大矢アキオが「ミラノ・デザインウイーク」を取材。そこで目にした、デザインの分野における自動車メーカー／サプライヤーの施策とは？ 派手なインスタレーションより印象的だった景色とは？ 世界屈指のデザインイベントを写真でリポートする。 -
![どんどん伸びる新型BEVの航続距離 “買いの数字”はどれくらい？]()
どんどん伸びる新型BEVの航続距離 “買いの数字”はどれくらい？
2026.5.18デイリーコラム減速傾向にあるとはいえ、BEVの進化は止まらない。一充電走行距離は600～700kmかそれ以上が当たり前になっているが、日常ユースで満足できる、現時点での理想値はいかほどか？ 現実的にみた、BEVの「これなら買い！」を考えよう。 -
![ホンダ・プレリュード（前編）]()
ホンダ・プレリュード（前編）
2026.5.17ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル＆STIでクルマの走りを鍛えてきた辰己英治さんが、ホンダ渾身（こんしん）のスポーツクーペ、新型「プレリュード」に試乗。デートカーの全盛期を知る辰己さんの目に、このクルマと、この商品コンセプトはどのように映るのか？ 実車に触れての印象を聞いた。
