ボルボV40 D4 R-DESIGNポールスターエディション（FF/8AT）【試乗記】 熟成きわまる走り の画像

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2/21「ボルボV40 D4」にスポーティーな内外装とシャシー、エンジンなどが組み合わされる「R-DESIGNポールスターエディション」。150台限定で販売される。

3/21インテリアの様子。本革巻きのステアリングホイールやパーキングブレーキレバー、イルミネーテッドシフトノブが備わる。

4/21「V40 D4 R-DESIGNポールスターエディション」には、本革とパーフォレーテッドレザーを用いたコンビシートが装着される。

5/21アルミ製のスポーツペダルも、「R-DESIGN」モデルならではのオプション。

6/21ボディーカラーは、テスト車の「バースティングブルーメタリック」のほか、白、赤、黒系の全4色がラインナップされる。

7/21フロントまわりは、ハイグロス仕上げのグリルメッシュやシルクメタルのグリルフレームで飾られる。

8/21トランスミッションは8段ATのみ。シフトレバー前方のアルミニウム製センターパネルは、「R-DESIGN」専用のもの。

9/21エンジンのアウトプットを増大させる「ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェア」は、ディーラーにて組み込まれる。写真は、チューニング後に付与される専用のリアエンブレム。

10/212リッター直4ディーゼルターボの最高出力は190ps、最大トルクは40.8kgm。「ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェア」を適用することで、アウトプットは同200ps、同44.9kgmへと増大する。

11/21「ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェア」では、絶対的なスペックのみならず、スロットルオフ時のレスポンスも向上するようチューニングされる。

12/21リアシートは3人掛け。中央席部分には、左右席用のアームレストやドリンクホルダーが収納されている。

13/21ダイヤモンドカットとマットブラック塗装が施された、「R-DESIGN」専用デザインの18インチアルミホイール。

14/21リアエンドからは、「ポールスター・パフォーマンス・エキゾーストキット」のテールパイプが顔をのぞかせる。専用デザインのディフューザーもセットに含まれる。

15/21メーターパネルは液晶表示で、好みに合わせて3種類の表示パターンが選択可能。

16/21荷室の様子。後席や助手席の背もたれを前方に倒すことで、さまざまな荷物の積載に対応できる。（写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます）

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18/21ボルボV40 D4 R-DESIGNポールスターエディション

19/21ドアミラーは、つや消しのシルバーでドレスアップされる。

20/21「ポールスター・パフォーマンス・エキゾーストセット」のステンレス製テールパイプには、「polestar」のロゴが刻まれる。

21/21荷室のフロアボードは折り畳み式。適切な角度に固定し、積載する荷物を安定させることができる。