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2/21「ボルボV40 D4」にスポーティーな内外装とシャシー、エンジンなどが組み合わされる「R-DESIGNポールスターエディション」。150台限定で販売される。
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3/21インテリアの様子。本革巻きのステアリングホイールやパーキングブレーキレバー、イルミネーテッドシフトノブが備わる。
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4/21「V40 D4 R-DESIGNポールスターエディション」には、本革とパーフォレーテッドレザーを用いたコンビシートが装着される。
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5/21アルミ製のスポーツペダルも、「R-DESIGN」モデルならではのオプション。
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6/21ボディーカラーは、テスト車の「バースティングブルーメタリック」のほか、白、赤、黒系の全4色がラインナップされる。
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7/21フロントまわりは、ハイグロス仕上げのグリルメッシュやシルクメタルのグリルフレームで飾られる。
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8/21トランスミッションは8段ATのみ。シフトレバー前方のアルミニウム製センターパネルは、「R-DESIGN」専用のもの。
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9/21エンジンのアウトプットを増大させる「ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェア」は、ディーラーにて組み込まれる。写真は、チューニング後に付与される専用のリアエンブレム。
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10/212リッター直4ディーゼルターボの最高出力は190ps、最大トルクは40.8kgm。「ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェア」を適用することで、アウトプットは同200ps、同44.9kgmへと増大する。
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11/21「ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェア」では、絶対的なスペックのみならず、スロットルオフ時のレスポンスも向上するようチューニングされる。
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12/21リアシートは3人掛け。中央席部分には、左右席用のアームレストやドリンクホルダーが収納されている。
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13/21ダイヤモンドカットとマットブラック塗装が施された、「R-DESIGN」専用デザインの18インチアルミホイール。
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14/21リアエンドからは、「ポールスター・パフォーマンス・エキゾーストキット」のテールパイプが顔をのぞかせる。専用デザインのディフューザーもセットに含まれる。
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15/21メーターパネルは液晶表示で、好みに合わせて3種類の表示パターンが選択可能。
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16/21荷室の様子。後席や助手席の背もたれを前方に倒すことで、さまざまな荷物の積載に対応できる。（写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます）
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17/21
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18/21ボルボV40 D4 R-DESIGNポールスターエディション
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19/21ドアミラーは、つや消しのシルバーでドレスアップされる。
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20/21「ポールスター・パフォーマンス・エキゾーストセット」のステンレス製テールパイプには、「polestar」のロゴが刻まれる。
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21/21荷室のフロアボードは折り畳み式。適切な角度に固定し、積載する荷物を安定させることができる。
佐野 弘宗
自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。
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