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フォルクスワーゲン・ティグアン TSI Rライン(FF/6AT)【試乗記】 まずは手堅く の画像

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  • 従来型より長く、幅広く、背が低くなった新型「ティグアン」。全長は従来型より70mm長い4500mmへ。

    2/19従来型より長く、幅広く、背が低くなった新型「ティグアン」。全長は従来型より70mm長い4500mmへ。

  • インパネのデザインはオーソドックスなもの。色調はブラック系で統一されている。

    3/19インパネのデザインはオーソドックスなもの。色調はブラック系で統一されている。

  • 「Rライン」には専用のファブリックシートが装着される。

    4/19「Rライン」には専用のファブリックシートが装着される。

  • ラゲッジルーム容量は615~1655リッター。

    5/19ラゲッジルーム容量は615~1655リッター。

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  • ボディーカラーは全6色。写真はナッツシェルブラウンメタリック。

    6/19ボディーカラーは全6色。写真はナッツシェルブラウンメタリック。

  • 現段階でエンジンはTSI 1.4リッター直4ターボのみ(150ps、25.5kgm)。JC08モード燃費は16.3km/リッター。

    7/19現段階でエンジンはTSI 1.4リッター直4ターボのみ(150ps、25.5kgm)。JC08モード燃費は16.3km/リッター。

  • 後席は前後に180mmスライドさせることができる。

    8/19後席は前後に180mmスライドさせることができる。

  • 前席の裏面に備わる後席用のシートバックテーブルは全グレードに標準装備。

    9/19前席の裏面に備わる後席用のシートバックテーブルは全グレードに標準装備。

  • 充実した先進安全装備も新型の見どころ。「Rライン」ではACCやレーンキープアシスト、渋滞時追従支援、レーンチェンジアシストなどの各システムが標準で備わる。

    10/19充実した先進安全装備も新型の見どころ。「Rライン」ではACCやレーンキープアシスト、渋滞時追従支援、レーンチェンジアシストなどの各システムが標準で備わる。

  • 試乗した「Rライン」と「ハイライン」には、フルデジタルメーターのアクティブインフォディスプレイが標準で装備される。

    11/19試乗した「Rライン」と「ハイライン」には、フルデジタルメーターのアクティブインフォディスプレイが標準で装備される。

  • モバイルオンラインサービス「Volkswagen Car-Net」が全グレードで標準装備。

    12/19モバイルオンラインサービス「Volkswagen Car-Net」が全グレードで標準装備。

  • 「Rライン」では、フロントグリルと前後バンパーが専用となり、サイドスカートがボディー同色に。また、2本出しのエキゾーストパイプがクロームになる。

    13/19「Rライン」では、フロントグリルと前後バンパーが専用となり、サイドスカートがボディー同色に。また、2本出しのエキゾーストパイプがクロームになる。

  • ヘッドライトはLED。フォルクスワーゲンのSUVとしては初採用となる。

    14/19ヘッドライトはLED。フォルクスワーゲンのSUVとしては初採用となる。

  • 「Rライン」に装着される専用のレザーマルチファンクションステアリング。

    15/19「Rライン」に装着される専用のレザーマルチファンクションステアリング。

  • 「Rライン」には255/45R19サイズのタイヤが装着される。

    16/19「Rライン」には255/45R19サイズのタイヤが装着される。

  • フロントフェンダーに貼られる「Rライン」専用のオーナメント。

    17/19フロントフェンダーに貼られる「Rライン」専用のオーナメント。

  • フォルクスワーゲン・ティグアン TSI Rライン

    18/19フォルクスワーゲン・ティグアン TSI Rライン

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高平 高輝

高平 高輝

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