第446回：日本が誇る名車の走りを助手席で体験！　トヨタ2000GT生誕50周年祭をリポート 【エディターから一言】 の画像

1/15東京・台場のメガウェブで開催された「トヨタ2000GT生誕50周年祭」の様子。

2/15会場にずらりと並んだ「トヨタ2000GT」。定番の白のほかにも、赤やグリーン、シルバーの個体の姿も。

3/15同乗試乗で筆者がお世話になった瀬谷孝夫さんと、瀬谷さんの「トヨタ2000GT」。

4/15同乗試乗は、メガウェブ内に設けられた1.3kmの試乗コースを使って行われた。

5/15ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4175×1600×1160mm。「トヨタ2000GT」は、現代の目で見たら非常にコンパクトなスポーツカーなのだ。

6/15美しいウッドのステアリングホイールやダッシュパネルが目を引くインテリア。乗降の際に足を抜き差ししやすいよう、ドアはフロントフェンダーパネルに食い込むようにデザインされている。

7/15長いフロントノーズに収まる、2リッター直6 DOHCエンジン。150ps/6600rpmの最高出力と、18.0kgm/5000rpmの最大トルクを発生した。

8/15ヒストリーガレージ前の広場にて、来場者の注目を集めながら、噴水のまわりをくるりと回る「トヨタ2000GT」。

9/15ゲストとしてイベントに参加した細谷四方洋さん（左）と津々見友彦さん（右）。ともに、1966年10月に谷田部の高速自動車試験場で行われたスピードトライアルに参加したメンバーである。

10/15当時のレーシングカーを再現するため、大幅にモディファイが施された個体。

11/15輸出仕様の「2000GT」を前に、かつてのエピソードを語る細谷さんと津々見さん。

12/15メガウェブが保管する、輸出仕様の「2000GT」には、2.3リッターのOHCエンジンが搭載されている。

13/15若い来場者の質問に笑顔で答える「2000GT」のオーナー。

14/15午後に行われた、一般来場者向けの同乗試乗の様子。11月にトヨタ博物館で行われるイベントでも、同じ企画が催されるという。

15/15トヨタ2000GTオーナーズクラブ・ジャパンでは、生誕50周年祭のほかにも、秋から冬にかけて積極的な活動を行っていくという。