第546回：ジウジアーロが語る「ショーカーを会場まで運転していった、あのころ」 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/12GFGスタイルのブースに飾られた1963年「ベルトーネ・シボレー・コーヴェア テスチュード」。2018年3月6日撮影。

2/12GFGスタイルのカンファレンスで解説するジョルジェット・ジウジアーロ氏。

3/122011年5月21日、コモ湖畔で開催されたオークションで。ステージに上げられた「テスチュード」。

4/12「テスチュード」は、ベルトーネ時代のジウジアーロ氏が初めて全面的に仕事を任された作品。ラフスケッチからわずか2カ月で完成させた。

5/122011年5月に開催されたRMオークションズの内覧会における「テスチュード」（左）。

6/12キャノピーを跳ね上げても、そこにはセンターコンソール一体型の逆L字型メーターパネルや、スクエアなステアリングホイールがあり、未来感覚を期待する者を裏切らない。

7/12サイドフェンダーのバッジ。

8/12「テスチュード」の全長×全幅は4300×1720mm。全高はわずか1060mm！

9/12ピラー部に設けられたエアインテーク。

10/12ジウジアーロ氏のボスであったヌッチオ・ベルトーネ（運転席の人物）は若き日、レースにも果敢に参戦した。「フィアット500」をベースにした自社製バルケッタとともに。

11/12「テスチュード（testudo）」とは、ラテン語でカメの意味。それにちなんだエンブレムがリアに輝く。

12/12「テスチュード」はジュネーブモーターショーの会場で、55年前のコンセプトカーとは思えぬあでやかな魅力を放っていた。