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ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション(4WD/8AT)【試乗記】 限定車好きにはたまらない の画像

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  • 今回の「V90クロスカントリー オーシャンレースエディション」は、特装車両などの開発を専門とするボルボのスペシャルビークルチームの手になるモデル。グローバルで3000台のみの限定販売となる。

    2/35今回の「V90クロスカントリー オーシャンレースエディション」は、特装車両などの開発を専門とするボルボのスペシャルビークルチームの手になるモデル。グローバルで3000台のみの限定販売となる。

  • インテリアでは、フレアオレンジのアクセントや専用カーボンファイバーパネルなどが、ヨットレースの世界観を演出している。

    3/35インテリアでは、フレアオレンジのアクセントや専用カーボンファイバーパネルなどが、ヨットレースの世界観を演出している。

  • 「V90クロスカントリー オーシャンレースエディション」の開発にあたっては2014年に発表された「コンセプトXCクーペ」をイメージ。内外装のカラーも同コンセプトカーで用いられたカオリングレー&フレアオレンジを随所に採用している。

    4/35「V90クロスカントリー オーシャンレースエディション」の開発にあたっては2014年に発表された「コンセプトXCクーペ」をイメージ。内外装のカラーも同コンセプトカーで用いられたカオリングレー&フレアオレンジを随所に採用している。

  • フロントのバンパー下部には専用カオリングレーカラー・ボディーパーツを装備。

    5/35フロントのバンパー下部には専用カオリングレーカラー・ボディーパーツを装備。

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  • 専用ナッパレザー/”オープングリッド”テキスタイル・コンビネーションのシート。パイピングやシートベルトはフレアオレンジでコーディネートされる。

    6/35専用ナッパレザー/”オープングリッド”テキスタイル・コンビネーションのシート。パイピングやシートベルトはフレアオレンジでコーディネートされる。

  • リアバンパーの下部もグレーとオレンジのパーツで飾られる。

    7/35リアバンパーの下部もグレーとオレンジのパーツで飾られる。

  • 「チルトアップ機構付き電動パノラマガラスルーフ」も「オーシャンレースエディション」の特別装備。

    8/35「チルトアップ機構付き電動パノラマガラスルーフ」も「オーシャンレースエディション」の特別装備。

  • 試乗車に装備されていた「専用ルーフボックス」はオプション(32万4000円)で用意される。

    9/35試乗車に装備されていた「専用ルーフボックス」はオプション(32万4000円)で用意される。

  • 水や汚れにも強いタイプの専用フロアマット/ラゲッジマットも標準装備。アクティブなライフスタイルにも対応する。

    10/35水や汚れにも強いタイプの専用フロアマット/ラゲッジマットも標準装備。アクティブなライフスタイルにも対応する。

  • 全長×全幅×全高=4940×1905×1545mmという堂々たる体躯(たいく)を誇る「V90クロスカントリー オーシャンレースエディション」。高速道路をゆったりと巡航するのが似合うクルマだ。

    11/35全長×全幅×全高=4940×1905×1545mmという堂々たる体躯(たいく)を誇る「V90クロスカントリー オーシャンレースエディション」。高速道路をゆったりと巡航するのが似合うクルマだ。

  • 2リッター直4エンジンをスーパーチャージャーとターボチャージャーで過給する「T6」ユニット。最高出力320psと最大トルク400Nmを発生させる。

    12/352リッター直4エンジンをスーパーチャージャーとターボチャージャーで過給する「T6」ユニット。最高出力320psと最大トルク400Nmを発生させる。

  • リアシートも白/グレー/オレンジでコーディネート。乗り心地もゆったりとしていて、移動中は快適な空間となる。

    13/35リアシートも白/グレー/オレンジでコーディネート。乗り心地もゆったりとしていて、移動中は快適な空間となる。

  • 荷室容量は560~1526リッター。60:40分割可倒式のリアシートを倒せば、ご覧のように広大な空間が現れる。

    14/35荷室容量は560~1526リッター。60:40分割可倒式のリアシートを倒せば、ご覧のように広大な空間が現れる。

  • 足まわりでは、電子制御式リア・エアサスペンションがシャシーコントロールシステムとともに装備されている。

    15/35足まわりでは、電子制御式リア・エアサスペンションがシャシーコントロールシステムとともに装備されている。

  • ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション

    16/35ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション

  • 20インチの専用5スポークアルミホイール。試乗車には245/40R20サイズの「ピレリPゼロ」タイヤが装着されていた。

    17/3520インチの専用5スポークアルミホイール。試乗車には245/40R20サイズの「ピレリPゼロ」タイヤが装着されていた。

  • 荷物の出し入れの際にバンパーを傷から守る専用バンパー・ダートプロテクションマットも用意される。

    18/35荷物の出し入れの際にバンパーを傷から守る専用バンパー・ダートプロテクションマットも用意される。

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    19/35

  • 白/グレー/オレンジ/カーボンでコーディネートされたインテリア。

    20/35白/グレー/オレンジ/カーボンでコーディネートされたインテリア。

  • センターコンソールのカップホルダーなどをカバーするシャッターも専用カーボンファイバーパネルで仕立てられている。

    21/35センターコンソールのカップホルダーなどをカバーするシャッターも専用カーボンファイバーパネルで仕立てられている。

  • エンジンスターターの後部にはドライブモード切り替えのセレクターが設置される。

    22/35エンジンスターターの後部にはドライブモード切り替えのセレクターが設置される。

  • 縦型9インチのタッチパネル式ディスプレイでは、ナビやオーディオ、電話のほか、エアコン、シートコントロール、車両設定なども行うことができる。

    23/35縦型9インチのタッチパネル式ディスプレイでは、ナビやオーディオ、電話のほか、エアコン、シートコントロール、車両設定なども行うことができる。

  • 「V90クロスカントリー オーシャンレースエディション」にはBowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステムが標準装着される。

    24/35「V90クロスカントリー オーシャンレースエディション」にはBowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステムが標準装着される。

  • サイドシルには、イルミネーション機能付きの専用アルミニウム・スカッフプレートが装備される。

    25/35サイドシルには、イルミネーション機能付きの専用アルミニウム・スカッフプレートが装備される。

  • フロントシートのサイドサポート部には「VOLVO OCEAN RACE」のロゴが入れられている。

    26/35フロントシートのサイドサポート部には「VOLVO OCEAN RACE」のロゴが入れられている。

  • Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム(1400W、19スピーカー)サブウーファー付き

    27/35Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム(1400W、19スピーカー)サブウーファー付き

  • 「ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション」のリアシート。センター部には小物入れとカップホルダーが備わる。

    28/35「ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション」のリアシート。センター部には小物入れとカップホルダーが備わる。

  • 専用のフロアパネルで仕立てられたラゲッジルーム。

    29/35専用のフロアパネルで仕立てられたラゲッジルーム。

  • 水や汚れに強い素材の専用ラゲッジマットも用意される。

    30/35水や汚れに強い素材の専用ラゲッジマットも用意される。

  • ラゲッジルームの側面に備わる専用LEDトーチライト。

    31/35ラゲッジルームの側面に備わる専用LEDトーチライト。

  • ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション

    32/35ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション

  • ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション

    33/35ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション

  • ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション

    34/35ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション

  • ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション

    35/35ボルボV90クロスカントリー オーシャンレースエディション

鈴木 真人

鈴木 真人

名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。

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    第858回:レースの技術を市販車に! 日産が「オーラNISMO RSコンセプト」で見せた本気

    2026.1.15エディターから一言
    日産が「東京オートサロン2026」で発表した「オーラNISMO RSコンセプト」。このクルマはただのコンセプトカーではなく、実際のレースで得た技術を市販車にフィードバックするための“検証車”だった! 新しい挑戦に込めた気概を、NISMOの開発責任者が語る。
  • ルノー・グランカングー クルール

    ルノー・グランカングー クルール

    2026.1.15画像・写真
    3列7座の新型マルチパーパスビークル「ルノー・グランカングー クルール」が、2026年2月5日に発売される。それに先駆けて公開された実車の外装・内装を、豊富な写真で紹介する。
  • 市街地でハンズオフ運転が可能な市販車の登場まであと1年 日産の取り組みを再確認する

    市街地でハンズオフ運転が可能な市販車の登場まであと1年 日産の取り組みを再確認する

    2026.1.15デイリーコラム
    日産自動車は2027年に発売する車両に、市街地でハンズフリー走行が行える次世代「ProPILOT(プロパイロット)」を搭載する。その発売まであと1年。革新的な新技術を搭載する市販車の登場は、われわれにどんなメリットをもたらすのか。あらためて考えてみた。
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