第533回：最高速403km/hのロードカー　「マクラーレン・スピードテール」がデビュー 【エディターから一言】 の画像

1/82018年3月に開催されたジュネーブモーターショーにおいて、「BP23」というコードネームでの開発を公表。その実車モデルが、「Hyper-GT」とマクラーレンが呼ぶ「スピードテール」だ。

2/8その名の通りロングテールデザインが特徴的なエクステリアを持つ「スピードテール」の全長は5137mmにも及ぶ。5mを超えるボディーサイドながら、車両重量はわずか1430kgしかない。

3/8ボディーはCFRP製、サスペンションはオールアルミ製。ドアミラーはカメラを使ったデジタルリアビューミラーに置き換えられている。したがってボディーサイドに突起物などはない。

4/8車体後方に備わるアクティブリアエルロン（補助翼）は、CFRP製。分割されたパーツではなく、CFRP製のボディー外板が湾曲しながら立ち上がっていくという構造を持つ。

5/81990年代の名車「マクラーレンF1」に由来する、ドライバーズシートをセンターに配置した3シーターを採用。

6/8ディへドラルドアとマクラーレンが呼ぶ上に開くドアは、同社初の電動開閉式とされた。真上からクルマを見ると、テールの長さが際立つ。

7/820インチのフロントホイールには固定式のカバーが装着される。このカバーは、ホイールにではなく、ハブ側に固定されている。

8/8フロントノーズに付けられたマクラーレンのエンブレムさえもカーボン製。これも軽量化のための配慮である。