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  • 2018年のロサンゼルスモーターショーで発表される予定の新型「マツダ3(日本名:アクセラ)」。

    1/52018年のロサンゼルスモーターショーで発表される予定の新型「マツダ3(日本名:アクセラ)」。

  • 現行型「アクセラ」は、「CX-5」と並んでマツダの世界戦略を支える基幹車種となっている。

    2/5現行型「アクセラ」は、「CX-5」と並んでマツダの世界戦略を支える基幹車種となっている。

  • 新世代ガソリンエンジン「スカイアクティブX」。圧縮着火を点火プラグによって制御する、SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition:火花点火制御圧縮着火)と呼ばれる技術が用いられている。

    3/5新世代ガソリンエンジン「スカイアクティブX」。圧縮着火を点火プラグによって制御する、SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition:火花点火制御圧縮着火)と呼ばれる技術が用いられている。

  • 取材会場に展示されていた、新世代プラットフォーム。

    4/5取材会場に展示されていた、新世代プラットフォーム。

  • 2017年の東京モーターショーで発表された「マツダ 魁 CONCEPT(マツダ・カイコンセプト)」。

    5/52017年の東京モーターショーで発表された「マツダ 魁 CONCEPT(マツダ・カイコンセプト)」。

鈴木 ケンイチ

鈴木 ケンイチ

1966年9月15日生まれ。茨城県出身。国学院大学卒。大学卒業後に一般誌/女性誌/PR誌/書籍を制作する編集プロダクションに勤務。28歳で独立。徐々に自動車関連のフィールドへ。2003年にJAF公式戦ワンメイクレース(マツダ・ロードスター・パーティレース)に参戦。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。見えにくい、エンジニアリングやコンセプト、魅力などを“分かりやすく”“深く”説明することをモットーにする。

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