-
1/4今回、トヨタが特許実施権を無償公開したのはモーターやパワーコントロールユニット（写真）、システム制御にかかわるものなど。2015年に無償化した燃料電池車関連のものも含めると、2万5740件にものぼる。
-
2/4初代「プリウス」の発売は1997年。「21世紀に間に合いました。」のフレーズとともにデビューした。
-
3/4電気自動車（EV）では遅れていると言われ続けてきたトヨタだが、2020年には「C-HR」のEVを中国市場に投入する。
-
4/4トヨタは2018年10月にソフトバンクとの合弁で、新たなモビリティーサービスを行う新会社「MONET Technologies」を立ち上げた。
佐野 弘宗
自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。
トヨタ プリウス の中古車webCG中古車検索
デイリーコラムの新着記事
-
![国内には2台のみ!? ピニンファリーナの幻の傑作クーペにイベントで遭遇]()
NEW
国内には2台のみ!? ピニンファリーナの幻の傑作クーペにイベントで遭遇NEW 2026.6.24 「今回はすごいレア車が来ますよ」と聞いて出向いた旧車イベント。そこに展示されていたのはまさにレア車中のレア車、日本には存在しないと思っていたほどの一台だった。フィアットがフルラインメーカーだった時代のある大型クーペにまつわるストーリーをお届けする。 -
![「マツダ2」の生産終了と新型「CX-3」のタイ生産を公表 マツダの次世代コンパクトカー戦略を探る]()
「マツダ2」の生産終了と新型「CX-3」のタイ生産を公表 マツダの次世代コンパクトカー戦略を探る 2026.6.22 「マツダ2」を2026年8月に生産終了し、新型「CX-3」をタイで生産すると公表しているマツダ。コンセプトカー「ビジョンXコンパクト」をベースとするデザインが採用されるとうわさされる、マツダの次世代コンパクトカー戦略を探る。 -
![これがスバルの生存戦略！ 最新BEV「トレイルシーカー」の工場にみる日本メーカーの生きる道]()
これがスバルの生存戦略！ 最新BEV「トレイルシーカー」の工場にみる日本メーカーの生きる道 2026.6.19 話題の最新BEV「スバル・トレイルシーカー」「トヨタbZ4Xツーリング」を生産する、スバルの矢島工場を見学。高度な混流生産を可能にした彼らの独自技術と、その狙いとは？ 市場の変化をチャンスに変える、生き残りをかけたスバルの技術革新をリポートする。 -
![中東の戦闘終結で一段落？ 各国の“危機的ガソリン価格”を振り返る]()
中東の戦闘終結で一段落？ 各国の“危機的ガソリン価格”を振り返る 2026.6.18 アメリカ・イラン間で戦闘終結に向けた合意が2026年6月15日に成立。今後、原油をはじめ流通と物価の落ち着きを期待したいところだが……。各国のガソリン価格はどこまで高騰したのか、同年5月の危機的状況を振り返ってみよう。 -
![自動車メーカーにとってBEV開発は「経営のお荷物」なのか？]()
自動車メーカーにとってBEV開発は「経営のお荷物」なのか？ 2026.6.17 自動車メーカーによるBEV計画見直しの発表が相次いでいる。事業環境が大きく変わっているのは確かだが、メーカーにとってBEVは「できることなら手がけたくない」「隙あらばやめたい」商品なのだろうか。国内メーカーの動向から考えた。
新着記事
-
![アストンマーティンDBX S（4WD/9AT）【試乗記】]()
NEW
アストンマーティンDBX S（4WD/9AT）【試乗記】
2026.6.24試乗記「SUVの形をしたGT」こと「アストンマーティンDBX」が、さらに高性能な「DBX S」に進化。より機敏なフットワークと、よりパワフルなエンジンを得たハイパフォーマンスSUVは、どのような体験を提供してくれるのか？ 飛ぶがごとく走る英国の巨獣の実力に触れた。 -
![第117回：激論！ BEVスーパースポーツ（後編） ―“変顔デザイン”の「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」は20年後に評価される!?―]()
NEW
第117回：激論！ BEVスーパースポーツ（後編） ―“変顔デザイン”の「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」は20年後に評価される!?―
2026.6.24カーデザイン曼荼羅「フェラーリ・ルーチェ」に「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」と、立て続けにデビューしては物議を醸す電気自動車のスーパースポーツ。その造形美が理解されないのは、私たちが既存の価値観にとらわれているからなのか？ カーデザインの識者と考えた。 -
![国内には2台のみ!? ピニンファリーナの幻の傑作クーペにイベントで遭遇]()
NEW
国内には2台のみ!? ピニンファリーナの幻の傑作クーペにイベントで遭遇
2026.6.24デイリーコラム「今回はすごいレア車が来ますよ」と聞いて出向いた旧車イベント。そこに展示されていたのはまさにレア車中のレア車、日本には存在しないと思っていたほどの一台だった。フィアットがフルラインメーカーだった時代のある大型クーペにまつわるストーリーをお届けする。 -
![ドゥカティ・スクランブラー ナイトシフト（6MT）]()
NEW
ドゥカティ・スクランブラー ナイトシフト（6MT）
2026.6.24JAIA輸入二輪車試乗会2026今や不動の人気を誇る、第3世代の「ドゥカティ・スクランブラー」。ついこの間登場したマシンと思いきや、なんと今年でデビューから11年だ。2023年のモデルチェンジをはさみ、今も不断の進化を続けるファンでワイルドな一台の走りに触れた。 -
![三菱トライトンGSR（4WD/6AT）【試乗記】]()
三菱トライトンGSR（4WD/6AT）【試乗記】
2026.6.23試乗記三菱のピックアップトラック「トライトン」のマイナーチェンジモデルが登場。トヨタの新型「ハイラックス」を迎え撃つべく三菱は、シャシーを鍛え上げ、走行性能をさらなる高みへと引き上げている。400km余りをドライブした印象をリポートする。 -
![これからの車両開発に人間のテストドライバーは必要か？]()
これからの車両開発に人間のテストドライバーは必要か？
2026.6.23あの多田哲哉のクルマQ&AAI技術が急速に進化している今、そしてこの先、車両開発の最終段階でテストドライバー（人間）が試作車に乗って評価する必要はあるのか？ 元トヨタのチーフエンジニア、多田哲哉さんに聞いた。
注目の記事
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングプリウス
-
![第873回：ウエット路面に強み ミシュランの新タイヤ「パイロットスポーツ5エナジー」と「プライマシー5エナジー」を試す]()
第873回：ウエット路面に強み ミシュランの新タイヤ「パイロットスポーツ5エナジー」と「プライマシー5エナジー」を試す 2026.6.19 エッセイ -
![第865回：ブリヂストンが新タイヤブランド「フィネッサ」を発表 どんなクルマに最適なのか？]()
第865回：ブリヂストンが新タイヤブランド「フィネッサ」を発表 どんなクルマに最適なのか？ 2026.3.13 エッセイ -
![トヨタ・プリウスZ（FF/CVT）／ホンダ・シビックe：HEV（FF）（後編）【試乗記】]()
トヨタ・プリウスZ（FF/CVT）／ホンダ・シビックe：HEV（FF）（後編）【試乗記】 2024.2.6 試乗記 -
![第868回：ウエット路面での実力は？ ブリヂストンの新スタンダードタイヤ「フィネッサ」を試す]()
第868回：ウエット路面での実力は？ ブリヂストンの新スタンダードタイヤ「フィネッサ」を試す 2026.4.22 エッセイ -
![トヨタ・プリウスZプラグインハイブリッド（FF/CVT）【試乗記】]()
トヨタ・プリウスZプラグインハイブリッド（FF/CVT）【試乗記】 2023.6.9 試乗記
