第602回：クルマを捨てよ、街へ出よう！　純電男・大矢アキオの上海ショーリポート 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/20BYDのプレゼンテーションで。コンセプトカー「EシードGT」を説明する内装デザイン部長のミケーレ・パガネッティ氏。

2/20フォルクスワーゲンID. ROOMZZ

3/20「BYD宋Pro EV」。右から2人目はアルファ・ロメオとアウディでデザイナーを務め、現在はBYDデザインを統括するヴォルフガング・エッガー氏。

4/20BYDは回転式ディスプレイを量産車に採用している。

5/20ファストバックの4ドアがポストSUVとなるか？ 写真は奇瑞のコンセプトカー「プリフェイス」。

6/20シューティングブレークを提案したクオロスのコンセプトカー「マイルII」。

7/20長城のEV向け新ブランドがオーラ。今回はシティーカー「R1」の「女神版」を展示した。

8/20レクサスLM

9/20ザ・ポートマン・リッツ・カールトン上海のエントランスにて。写真内のクルマは、すべてミニバンである。

10/20静安寺で。上海汽車系マクサスの「G10」がたたずむ。

11/20トリノのイコーナによるコンセプトカー「ニュークレウス」はアジアプレミア。

12/20上海市街の北京西路で。店頭から伸びたコードで電動スクーターを充電中。

13/20フェラーリのショールームから数ブロック離れた高級ショッピングモールでも、いわゆるポップアップストアが展開されていた。

14/20静安寺で。線香の自動販売機も、もはやQRコードのみの対応である。お年寄りもピッ！ としているのが印象的だ。

15/20上海ショー会場の食堂で。気さくな笑顔からわかるとおり、この店は現金決済でも快く受け付けてくれた。

16/20シェアリング自転車が並ぶ一角。その彩り、街区によってはちょっとしたアクセントにさえ映る。

17/20宇通製の新型電動バス（写真左）と、従来型バス（同右）。

18/20宇通製新型バスの室内。エクステリアに比べると未来感は控えめだが、配色は日本のものに比べて明らかにコントロールされている。

19/20交通カードのチャージ機。気が付けば現金不可になっていた。

20/20上海ショーと同会場で開催される「中国国際輸入博覧会」のマスコットと記念撮影。