ジャガーXJ50（FR/8AT）【試乗記】 ゆとりのドライバーズカー の画像

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2/20「XJ」シリーズの誕生50周年を記念して、2019年モデル限定グレードとして設定・販売される「XJ50」。

3/20「プレミアムラグジュアリー」グレードをベースに、最上級グレード「オートバイオグラフィー」と同形状のフロント／リアバンパーを採用している。

4/20最上級モデルと同様の前後デザインに加え、限定モデルの証しともいえる「XJ50」のエンブレムをトランクリッド左に装着。

5/20「XJ50」のボディーカラーはテスト車の「ロワールブルー」に加え、「フジホワイト」「サントリーニブラック」「ロッセロレッド」という全4色をラインナップしている。

6/20「XJ50」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝5135×1900×1455mm、ホイールベース＝3030mm。

7/20「グロスシャドウウオールナットパネル」と呼ばれる内装材を採用し、ラグジュアリーな雰囲気を演出している。センターアームレストにエンボス加工が施された「XJ50」のロゴが入る。

8/20上質な触感のダイヤモンドカットレザーシートは、細かな調整が行える電動18ウェイ調整機構付き。ヒーター、クーラー、マッサージ機能を備えている。

9/203030mmというロングホイールベースの恩恵で、後席の居住空間は十分な広さを確保。前席同様、ダイヤモンドカットと呼ばれるシート表皮デザインを採用する。

10/20最高出力340ps、最大トルク450Nmを発生させる3リッターV6スーパーチャージドエンジン。JC08モードの燃費値は7.6km/リッターと発表されている。

11/20試乗車は、グロスブラックダイヤモンドターンドフィニッシュの20インチ5スプリットスポーク“スタイル5045”ホイールに、前245/40ZR20、後ろ275/35ZR20サイズの「ダンロップSP SPORT MAXX GT」タイヤを装着していた。

12/20センターコンソールに備わるローレット加工が施されたダイヤル式のシフトセレクター。トランスミッションは8段ATで、シフトパドルによるマニュアル変速も可能となっている。

13/20試乗車は、24個のスピーカーと2個のサブウーファーを備えた1300Wの出力を誇る「MERIDIANファレンスサウンドシステム」オーディオを装備。

14/20走りだせば、ボディーサイズを感じさせないハンドリングが味わえる「XJ50」。登場から約10年がたち、熟成も進んでいる。

15/20上質なレザーで包まれたインテリアは、英国の伝統と今の空気感を見事にミックスさせている。装備の充実も、「XJ50」のセリングポイントになる。

16/20「10.2インチHDリアシートエンターテインメント」はオプションとなる装備。後席も左右独立して空調調整が可能になっている。

17/20「XJ50」のベースとされた2019年モデルでは、全車に自動緊急ブレーキを標準装備。安全機能も進化を遂げている。

18/20ジャガーXJ50

19/20ダッシュボードに備わる伝統的なアナログ時計。文字盤には「XJ」の車名が入っている。

20/2016km/h以上で作動するアダプティブクルーズコントロールを標準装備。