第49回：偉大なるエンツォ・フェラーリ　勝利を追い求めたアジテーター の画像

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2/15エンツォ・フェラーリ（1898-1988）

3/15エンツォ・フェラーリは1898年2月18日、モデナで金属工場を経営していた一家の次男として生を受けた。

4/15“跳ね馬”のシンボルは、イタリア空軍のエースパイロット、フランチェスコ・バラッカが機体に描いていたマークに由来する。

5/15若かりし頃のエンツォ・フェラーリ。当初は自らもステアリングを握ってレースに参戦していたエンツォだが、息子ディーノの誕生を機に、チームのマネジメントに専念するようになった。

6/15ヴィットリオ・ヤーノ（左）とタツィオ・ヌヴォラーリ（右）。

7/151935年のドイツGPにて、1位でチェッカードフラッグを受けるヌヴォラーリと「アルファ・ロメオP3」。

8/151947年に登場した「フェラーリ125S」。フェラーリの名を冠する最初のモデルだった。

9/151949年のルマン24時間レースで優勝した、ルイジ・キネッティとピーター・ミッチェル・トムソンがドライブする「フェラーリ166MM」。

10/15フェラーリは、レースで得た知見をロードゴーイングカーに投入。それらのモデルは高い人気を博した。写真は1957年から1962年に生産された「250カリフォルニア スパイダー」。

11/15スクーデリア・フェラーリにルマン初優勝をもたらした「375プラス」。

12/151962年のルマンを制したフィル・ヒル／オリヴィエ・ジャンドビアン組の「330TRI LM」。フェラーリは1960年から1965年まで、ルマンで6連勝を果たした。

13/15ルマンにおけるフォードとの最初の直接対決となった1964年は、フェラーリが圧勝。1965年（写真）も、ノースアメリカンレーシングチーム（NART）の「フェラーリ250LM」が、フォードの挑戦を退けた。

14/151966年のルマンを制した「フォードGT40」。フォード勢はこの年からルマンで4連覇を果たした。

15/15エンツォ・フェラーリは1988年8月14日に90歳で息を引き取った。