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  • ブーローニュ・ビアンクールにあるルノー本社。

    1/13ブーローニュ・ビアンクールにあるルノー本社。

  • FCA会長であるとともに、エグゾールの会長兼CEOであるジョン・エルカン。2013年のジュネーブショーで。

    2/13FCA会長であるとともに、エグゾールの会長兼CEOであるジョン・エルカン。2013年のジュネーブショーで。

  • FCAのウェブサイトから。ルノーに対し、経営統合を提案したことが大きく表示されている。2019年6月1日。

    3/13FCAのウェブサイトから。ルノーに対し、経営統合を提案したことが大きく表示されている。2019年6月1日。

  • シエナにあるルノー販売店のショールーム。

    4/13シエナにあるルノー販売店のショールーム。

  • ルノー販売店の一角に設けられたダチアの展示コーナー。

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  • 2016年11月、ロサンゼルスモーターショーで。「クライスラー・パシフィカ ハイブリッド」の披露会場。

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  • 同じく2016年11月、ロサンゼルスショーで。「フィアット500e」。

    7/13同じく2016年11月、ロサンゼルスショーで。「フィアット500e」。

  • 1899年「フィアット4 HP」。トリノ自動車博物館蔵。

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  • トリノ・リンゴット地区にあるフィアットの旧本社。

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  • 1986年「アルファ・ロメオ・グループCプロトタイプ」。

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  • 「インノチェンティ・スモール」。2007年撮影。

    11/13「インノチェンティ・スモール」。2007年撮影。

  • 「ルノー・ドーフィン」(手前)は、1959年からイタリアでも生産された(写真はフランス生産のモンテカルロラリー仕様)。

    12/13「ルノー・ドーフィン」(手前)は、1959年からイタリアでも生産された(写真はフランス生産のモンテカルロラリー仕様)。

  • イタリアでは長年ルノー車の人気が根強い。写真は2019年6月、アレッツォ県にて撮影。

    13/13イタリアでは長年ルノー車の人気が根強い。写真は2019年6月、アレッツォ県にて撮影。

大矢 アキオ

大矢 アキオ

Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。

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