-
1/18「IFA 2019」の会場で。パナソニックは米国ハリウッドにある研究所や映画産業へのOLEDモニター供給をアピールすべく、「バットモービル」を展示した。
-
2/18「IFA」の会場であるメッセ・ベルリン。パビリオンは、数字が振られたものだけでも26に及ぶ。
-
3/182019年9月4日午後、主催者によるプレゼンテーションで。赤い衣装をまとった中央の女性は、ミスIFA 2019。
-
4/18パビリオン間の通路で。1930年大会で演説するアルベルト・アインシュタインの写真が。
-
5/18メッセ会場の一角に今も残る送信塔は、1926年の完成。
-
6/18サムスン・ギャラクシー フォールド5G
-
7/18「サムスン・ギャラクシー フォールド5G」の体験コーナー。多くのプレス関係者が、人気飲食店の店先のごとく待ち列を作った。
-
8/18サムスンとハーマンのコラボレーションによるデジタルコックピット。ディスプレイの数は前作の3面から6面へと増えている。2019年CESに続く展示。
-
9/18そのうち2面は左右のデジタルアウターミラー。自動認識した車両や歩行者はフレーミングで表示される。担当者によると、韓国ではいまだデジタルのみでの運用は認可されておらず、物理的ミラーとの併用である。
-
10/18日本のスタートアップ企業を特集したパビリオンで。カーティベーターの「SkyDrive 2020」のスケールモデル。
-
11/18エアロネクストの重心制御技術「4D GRAVITY」を搭載したドローン。
-
12/18セグウェイ-ナインボットは、2019年にドイツで施行された公道キックスクーター規格に準拠した「MAX G30D」を発表した。これに関しては近日機会をあらためて。
-
13/18ソニーのパビリオンにて。
-
14/18ソニーのハイレゾリューションオーディオ対応のスピーカー「SA-Z1」。決して遮音が完璧でないリスニングルームでも、その道のジャーナリストは真剣に音質をチェックする。
-
15/18Sonosの新製品「Sonos Move」の発表会は、郊外の川の中州で開催された。
-
16/18「Sonos Move」はドッキングベースに置くだけで充電できる。日本では2020年春に4万6800円（税別）で発売予定。
-
17/18開発ストーリーの解説から。背面グリップの形状は、写真で確認できるだけでも9種類が検討された。
-
18/18防じん・防水性能を表す等級であるIPの数値は56。耐落下性能とサウンドクオリティーの両立は、かなりのハードルの高さだったという。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
マッキナ あらモーダ！の新着記事
-
![第970回：クルマの背中に浮かぶ文字たち――空いた字間が語るもの]()
第970回：クルマの背中に浮かぶ文字たち――空いた字間が語るもの 2026.7.16 アナタは自動車のボディー背面に施されたメーカー／ブランドのロゴについて考えたことがあるだろうか？ 字間を詰めたり、広げたり、時代によって変わるそのトレンドと、その背景にあるメーカーの思惑を、自動車史にも精通する大矢アキオが語る。 -
![第969回：裏地に『大脱走』！ ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様]()
第969回：裏地に『大脱走』！ ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様 2026.7.9 イタリアで開催された世界屈指の紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」を、現地在住の大矢アキオが取材。自動車にまつわるアパレルの最新トレンドを探り、新興ブランドのひたむきさと、老舗の刻んできた年輪に触れた。 -
![第968回：初代「ルノー・トゥインゴ」は「フィアット500」と同じ旋風を起こせるか？]()
第968回：初代「ルノー・トゥインゴ」は「フィアット500」と同じ旋風を起こせるか？ 2026.7.2 リバイバルデザインの新型「ルノー・トゥインゴ」がデビューしてはや3カ月。このクルマの登場により、オリジナルにあたる初代がネオヒストリックとして脚光を浴びることはあるのか？ 「フィアット500」の例を振り返りつつ、欧州在住の大矢アキオが考察する。 -
![第967回：初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った！]()
第967回：初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った！ 2026.6.25 イタリアの歴史あるヒストリックカーラリー「ミッレミリア」に、日本のクルマが初めて参加！ 石畳の道を行く初代「トヨペット・クラウン」に「トヨタ・スポーツ800」「2000GT」「スープラ」の姿を、現地在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第966回：フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た＆大矢的こころ]()
第966回：フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た＆大矢的こころ 2026.6.18 その斬新すぎるデザインで物議を醸している、フェラーリ初の量産電気自動車「ルーチェ」。このクルマは、おひざ元のイタリアではどのように受け止められているのか？ かの地において自動車史と自動車文化をつぶさに見てきた大矢アキオがリポートする。
新着記事
-
![電気自動車の人工的な走行音はどうあるべきか？]()
NEW
電気自動車の人工的な走行音はどうあるべきか？
2026.7.21あの多田哲哉のクルマQ&AEVの走行時に車内で聞こえてくる人工的な“音”は、本来、どうあるべきなのか？ やはり、疑似エンジン音が最適なのか？ トヨタでさまざまなクルマを開発してきた多田哲哉さんの考えを聞いてみた。 -
![アストンマーティン・ヴァンテージS（FR/8AT）【試乗記】]()
NEW
アストンマーティン・ヴァンテージS（FR/8AT）【試乗記】
2026.7.21試乗記アストンマーティンの擁するFRスポーツ「ヴァンテージ」が、より高性能な「ヴァンテージS」に進化。よりたくましいエンジンを獲得し、卓越したコーナリング性能に磨きをかけつつ、“優しさ”も身につけた最新モデルの走りを報告する。 -
![第340回：一にエンジン、二にカッコ]()
第340回：一にエンジン、二にカッコ
2026.7.20カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。マツダ渾身（こんしん）のラージ商品群を応援するカーマニアのひとりとして、「CX-60」と「CX-80」の動向は常に気になっている。3列シートSUV、CX-80の最新モデルにあらためて試乗して感じたこととは？ -
![日産は“再挑戦”でホンダは“終了” 新型「エルグランド」発売に見る、プレミアムミニバンの今]()
日産は“再挑戦”でホンダは“終了” 新型「エルグランド」発売に見る、プレミアムミニバンの今
2026.7.20デイリーコラムトヨタが圧倒的なシェアを占める上級ミニバンの世界において、新型「エルグランド」で復権をねらう日産。しかし、なぜフルモデルチェンジは16年ぶりになったのか？ ホンダはどうするのか？ この市場の今を考察する。 -
![ホンダ・インサイト（FWD）【試乗記】]()
ホンダ・インサイト（FWD）【試乗記】
2026.7.20試乗記3000台の限定で販売される新型「インサイト」は、クロスオーバー風のフォルムと、これまでのホンダ車にはなかった内外装のデザインテイストが新鮮だ。中国で生産され、日本独自の名前が与えられた新型電気自動車の走りと仕上がりを、ロングドライブで確かめた。 -
![ポルシェ911カレラT（後編）]()
ポルシェ911カレラT（後編）
2026.7.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバルとSTIでクルマの走りを鍛え、モータースポーツにも積極的に取り組んできた辰己英治さん。彼の目に、“スポーツカーの水準器”こと「ポルシェ911」はどのように映ったのだろう？ 走りの楽しさを追求した「カレラT」グレードに乗っての印象を聞いた。
