クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック

ホンダeアドバンス(RWD)【試乗記】 引き算の美学 の画像

Facebook Twitter

クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック
  • CATEGORY
    カテゴリーから選ぶ
  • BRAND
    ブランドから選ぶ
  • PREMIUM
    プレミアム
  • USED CAR
    webCG中古車検索
  1. ホーム
  2. ホンダ
  3. ホンダe
  4. ホンダeアドバンス(RWD)【試乗記】
  5. 画像・写真
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼント トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ
  • 1/22

  • 2020年8月27日に発表され、同年10月30日に発売となるホンダ初の量産電気自動車「ホンダe」。ベースグレードと上級仕様の「アドバンス」の2種類が用意される。今回は後者に試乗した。

    2/222020年8月27日に発表され、同年10月30日に発売となるホンダ初の量産電気自動車「ホンダe」。ベースグレードと上級仕様の「アドバンス」の2種類が用意される。今回は後者に試乗した。

  • 円をモチーフとしたシンプルなエクステリアが「ホンダe」の特徴。リアパネルはフロントフェイスと対になるデザインに仕上げられている。

    3/22円をモチーフとしたシンプルなエクステリアが「ホンダe」の特徴。リアパネルはフロントフェイスと対になるデザインに仕上げられている。

  • 円形のLEDデイタイムランニングランプおよびプロジェクタータイプのオートライトコントロール機構付きLEDヘッドランプを装備。

    4/22円形のLEDデイタイムランニングランプおよびプロジェクタータイプのオートライトコントロール機構付きLEDヘッドランプを装備。

  • 5ドアハッチバックスタイルの「ホンダe」。ボディーサイズは全長×全幅×全高=3895×1750×1510mm、ホイールベースは2530mm。車重は1540kgと発表されている。

    5/225ドアハッチバックスタイルの「ホンダe」。ボディーサイズは全長×全幅×全高=3895×1750×1510mm、ホイールベースは2530mm。車重は1540kgと発表されている。

  • インストゥルメントパネルには、液晶モニターがずらりと並ぶ。メーター部分に8.8インチ、センター部分に12.3インチ×2枚、両端にはサイドカメラミラーシステム用の6インチモニターがそれぞれ設置されている。

    6/22インストゥルメントパネルには、液晶モニターがずらりと並ぶ。メーター部分に8.8インチ、センター部分に12.3インチ×2枚、両端にはサイドカメラミラーシステム用の6インチモニターがそれぞれ設置されている。

  • センターコンソールには押しボタン式のシフトセレクターやドライビングモード切り替えスイッチ、パーキングブレーキスイッチなどを配置。

    7/22センターコンソールには押しボタン式のシフトセレクターやドライビングモード切り替えスイッチ、パーキングブレーキスイッチなどを配置。

  • 左右のフロントドアに備わる、LEDウインカー内蔵のサイドカメラミラーシステム。突起部分は小さく、車幅に収まるサイズに設定されている。

    8/22左右のフロントドアに備わる、LEDウインカー内蔵のサイドカメラミラーシステム。突起部分は小さく、車幅に収まるサイズに設定されている。

  • 「ホンダe」自慢の取り回しのよさを体験するために用意された、段ボールを積み重ねてつくった特設迷路。住宅街の狭い路地などを想定した試乗が行えた。

    9/22「ホンダe」自慢の取り回しのよさを体験するために用意された、段ボールを積み重ねてつくった特設迷路。住宅街の狭い路地などを想定した試乗が行えた。

  • サイドカメラミラーシステムが室内モニターに映し出した車両後方の様子。映像は鮮明で、これを頼りに車体をギリギリまで段ボールの壁に寄せることができた。

    10/22サイドカメラミラーシステムが室内モニターに映し出した車両後方の様子。映像は鮮明で、これを頼りに車体をギリギリまで段ボールの壁に寄せることができた。

  • サスペンションは前後ともマクファーソン式。前後の重量配分は50:50となっている。

    11/22サスペンションは前後ともマクファーソン式。前後の重量配分は50:50となっている。

  • 車体後方に配置された後輪駆動用のモーター。最高出力154PS、最大トルク315N・mを発生する。

    12/22車体後方に配置された後輪駆動用のモーター。最高出力154PS、最大トルク315N・mを発生する。

  • 床下いっぱいに敷き詰められた、総電力量35.5kWhのリチウムイオンバッテリー。IPUケースには超高張力鋼板が用いられている。

    13/22床下いっぱいに敷き詰められた、総電力量35.5kWhのリチウムイオンバッテリー。IPUケースには超高張力鋼板が用いられている。

  • 今回試乗した「ホンダeアドバンス」のタイヤは「ミシュラン・パイロットスポーツ4」で、サイズはフロントが205/45ZR17、リアが225/45ZR17。

    14/22今回試乗した「ホンダeアドバンス」のタイヤは「ミシュラン・パイロットスポーツ4」で、サイズはフロントが205/45ZR17、リアが225/45ZR17。

  • シート表皮とドアパネルにはメランジ調のファブリックを採用。フロントシートヒーターとステアリングホイールヒーターが全車標準装備となっている。

    15/22シート表皮とドアパネルにはメランジ調のファブリックを採用。フロントシートヒーターとステアリングホイールヒーターが全車標準装備となっている。

  • ソファーをイメージしたという2人掛けのリアシート。「ホンダe」の乗車定員は、全車4人になっている。

    16/22ソファーをイメージしたという2人掛けのリアシート。「ホンダe」の乗車定員は、全車4人になっている。

  • リアシートの背もたれを前方に倒し、荷室を拡大した様子。床面はほぼフラットになり、この状態での荷室容量は565リッターとなる。

    17/22リアシートの背もたれを前方に倒し、荷室を拡大した様子。床面はほぼフラットになり、この状態での荷室容量は565リッターとなる。

  • WLTCモードにおける一充電あたりの最大走行可能距離は259km。CHAdeMOの急速充電(50kW)を使用すれば、30分でバッテリー容量の80%まで充電することができる。

    18/22WLTCモードにおける一充電あたりの最大走行可能距離は259km。CHAdeMOの急速充電(50kW)を使用すれば、30分でバッテリー容量の80%まで充電することができる。

  • ホンダeアドバンス

    19/22ホンダeアドバンス

  • ヘッドランプに合わせ、リアコンビネーションランプも丸形2灯デザインを採用。車名を表すエンブレムがリアゲート左に備わるいっぽうで、外装にグレード名を示すものはない。

    20/22ヘッドランプに合わせ、リアコンビネーションランプも丸形2灯デザインを採用。車名を表すエンブレムがリアゲート左に備わるいっぽうで、外装にグレード名を示すものはない。

  • メーター部分の液晶パネルは8.8インチサイズ。左側の表示は「安全運転支援情報」や「信号情報活用運転支援システム」「オーディオ」などいくつかのメニューから選択できる。写真は「航続可能距離/平均電費」の表示。

    21/22メーター部分の液晶パネルは8.8インチサイズ。左側の表示は「安全運転支援情報」や「信号情報活用運転支援システム」「オーディオ」などいくつかのメニューから選択できる。写真は「航続可能距離/平均電費」の表示。

  • ボンネット先端部に備わるバッテリーの充電ソケット。左が急速充電用で右が普通充電用。写真は急速充電用カバーを開けた様子。

    22/22ボンネット先端部に備わるバッテリーの充電ソケット。左が急速充電用で右が普通充電用。写真は急速充電用カバーを開けた様子。

『ホンダeアドバンス(RWD)【試乗記】』の記事ページへ戻る
ホンダ ホンダe の中古車
Honda e アドバンス 純正メモリーナビ ドラレコ フルセグTV ...
398万円 初度登録 : 2022年 走行距離 : 700km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス 2年保証 元当社デモカー 純正メモリーナビ...
399.8万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 0.5万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ ...
398万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 0.5万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/LED ワ...
398万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 0.3万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス ワンオーナー ガラスルーフ ホンダパーキン...
410万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 0.6万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメ...
409.8万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 0.1万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス EVカー マルチビューカメラ スカイルーフ...
399.8万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 0.3万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス ホンダセンシング スマートキー パドルシフ...
388万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 0.2万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フ...
439.8万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 681km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレ...
389万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 0.2万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレ...
385万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 0.2万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス ガラスルーフ マルチビューカメラ ホンダセ...
388万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 0.9万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス スカイルーフ 全方位カメラ ナビ/TV ス...
389万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 0.2万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス 新車/ETC2.0車載器/HondaSEN...
498.8万円 初度登録 : 新車 走行距離 :
在庫確認・見積もり依頼
Honda e ベースグレード ワイドスクリーン ETC 社外ドラレコ...
349.8万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 1.7万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e プレミアムクリスタルレッドメタリック
475万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 136km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス プラチナホワイトP
418万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 0.2万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス 当社レンタデモカーアップ プラチナホワイト...
432万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 0.1万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス 先進機能を搭載しています プラチナホワイトパール
389.8万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 0.3万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス DVD・Blu-ray再生可能 全周囲カメ...
439.8万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 0.1万km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e ベースグレード 当店デモカー プラチナホワイトパール
398.9万円 初度登録 : 2022年 走行距離 : 41km
在庫確認・見積もり依頼
Honda e アドバンス ブルー
438.8万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 0.2万km
在庫確認・見積もり依頼
ホンダ ホンダeの中古車をもっと見る
関連記事
  • 第197回:ホンダeで電費アタック
    第197回:ホンダeで電費アタック 2021.1.4 カーマニア人間国宝への道 清水草一の話題の連載。愛車フェラーリと半分愛車のランボルギーニでスーパーカー、いや化石燃料車を究めた気分になった今、次に狙うはEVである。一番気になる「ホンダe」は果たして実用車たり得るのか。いざ電費をチェック!
  • ホンダeアドバンス(RWD)【試乗記】
    ホンダeアドバンス(RWD)【試乗記】 2020.10.7 試乗記 コンパクトでキュートなデザインや都市型EVとして割り切った航続距離、発売を前にしての受注ストップなど、話題に事欠かない「ホンダe」。今回は上級グレード「アドバンス」に試乗し、過熱する人気の秘密を探った。
  • 「ホンダe」と「ホンダN-ONE」がベース レーシーな新型コンセプトカー登場
    「ホンダe」と「ホンダN-ONE」がベース レーシーな新型コンセプトカー登場 2021.4.16 自動車ニュース ホンダアクセスは2021年4月16日、モータースポーツをイメージした2種類の新型コンセプトカー「e-DRAG」「K-CLIMB」を東京・青山の「Hondaウエルカムプラザ青山」に展示すると発表した。
  • ホンダe(RWD)【試乗記】
    ホンダe(RWD)【試乗記】 2021.1.23 試乗記 「ホンダe」が素晴らしいのは運転してワクワクできるところだ。航続可能距離の短さがデメリットのようにいわれているけれど、それこそがホンダeの持つ強みだ……と筆者は主張するのだった。
  • あまりに罪つくりな電気自動車「ホンダe」に試乗した
    あまりに罪つくりな電気自動車「ホンダe」に試乗した 2020.9.9 デイリーコラム かわいいデザインで話題の「ホンダe」に、2020年10月30日の発売を前に乗れるチャンスがやってきた。与えられた試乗時間はわずか30分。渋滞気味の都内一般道で得られた感触をリポートする。
ホームへ戻る
注目の記事AD
  • 「webCGタイヤカタログ」公開! ジャンル別・目的別検索であなたにぴったりのタイヤがすぐに見つかる。
    「webCGタイヤカタログ」公開! ジャンル別・目的別検索であなたにぴったりのタイヤがすぐに見つかる。 特集
  • 簡単に高値で愛車が売れるという楽天Carオークション。webCGスタッフが実際に利用してみた。
    簡単に高値で愛車が売れるという楽天Carオークション。webCGスタッフが実際に利用してみた。 特集
  • あなたに合ったタイヤもきっと見つかる! 各ブランドの“最旬タイヤ”の実力をリポート。
    あなたに合ったタイヤもきっと見つかる! 各ブランドの“最旬タイヤ”の実力をリポート。 特集
注目の記事一覧へ

キャンペーン・お得な情報AD

[楽天カー]webCGスタッフが愛車を売るのに使った、楽天イチオシのサービスはこちらNEW[webCG]クレカ決済でさらに便利に! webCGの「プレミアム会員限定記事」配信中NEW[webCG Movies]人気車種をクールなYouTube映像で紹介! 今週新たに追加されたのは?NEW
この記事を読んだ人が他に読んだ記事
  • 「トヨタGRカローラ」と「ホンダ・シビック タイプR」 2台のハイパフォーマンス国産車に思うこと
    「トヨタGRカローラ」と「ホンダ・シビック タイプR」 2台のハイパフォーマンス国産車に思うこと 2022.5.2 デイリーコラム
  • 往年の名車にオマージュをささげるアバルトの限定モデル「695エッセエッセ」発売
    往年の名車にオマージュをささげるアバルトの限定モデル「695エッセエッセ」発売 2022.5.17 自動車ニュース
  • 第322回:スバルCVT恐るべし!
    第322回:スバルCVT恐るべし! 2022.5.16 エッセイ
週間アクセスランキングホンダe
  • ホンダeアドバンス(RWD)【試乗記】
    ホンダeアドバンス(RWD)【試乗記】 2020.10.7 試乗記
  • まさかの451万円から! 話題のコンパクトEV「ホンダe」のお値段の是非を問う
    まさかの451万円から! 話題のコンパクトEV「ホンダe」のお値段の是非を問う 2020.8.28 デイリーコラム
  • あまりに罪つくりな電気自動車「ホンダe」に試乗した
    あまりに罪つくりな電気自動車「ホンダe」に試乗した 2020.9.9 デイリーコラム
  • ホンダe(RWD)【試乗記】
    ホンダe(RWD)【試乗記】 2021.1.23 試乗記
  • 第197回:ホンダeで電費アタック
    第197回:ホンダeで電費アタック 2021.1.4 エッセイ
関連キーワード
ホンダe ホンダ 試乗記
車買取・中古車査定 - 価格.com

メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。

ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。

ご登録ありがとうございました。

Follow us
CONTENTS
  • 試乗記
  • ニュース
  • 画像・写真
  • モーターショー・オートサロン
  • 特集
  • エッセイ
  • バイク
  • CarScope
  • 中古車検索
  • クルマ生活Q&A
  • From Our Staff
  • mobileCG
  • 谷口信輝の新車試乗
  • 池沢早人師の恋するニューモデル
  • 思考するドライバー 山野哲也の“目”
  • あの多田哲哉の自動車放談
  • 水野和敏的視点
  • 日刊!名車列伝
  • 動画ギャラリー
  • 注目の記事
  • プレゼント
ABOUT US
  • 運営会社
  • webCGについて
  • サイトマップ
  • 著作権/プライバシーポリシー
  • 利用規約
  • 特定商取引法に基づく表記
  • メルマガ登録
  • プッシュ通知設定
  • お問い合わせ
  • 広告掲載
  • 採用情報
Copyright webCG Inc. All rights reserved.

webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?

詳しくはこちら

表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。