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第680回:フェラーリの丸型テールランプも!? イタリアのパーツ流用事情 【マッキナ あらモーダ!】 の画像

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  • 「ランチア・ストラトス」の丸型テールランプは、実はあの大衆車と同じものだった。答えは後ほど。

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  • 東京を走る都営バスで。空調吹き出し口。

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  • シエナの小型路線バスで。車内放送用スピーカー。

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  • 初期型の「フィアット850ベルリーナ」。そのテールランプは「ランチア・ストラトス」にも用いられた。

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  • 「ロータス・エスプリS1」のテールランプには、「フィアットX1/9」のものが流用されていた。ファンならご存じのとおり、写真は映画『007 私を愛したスパイ』の劇中車。

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  • 「フィアット・リトモ」の特徴的なドアハンドル。

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  • イタリア・カザリーニのマイクロカー「サルキー コア」には、「フィアット・リトモ」用のドアハンドルが用いられていた。2005年にシエナにて撮影。

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  • 「サルキー コア」は、なんと後部ハッチのハンドルも「リトモ」用だった

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  • 「フェラーリ・ローマ」。2020年9月、トリノ県ブラにて撮影。

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  • 「フェラーリ・ローマ」のテールランプは、伝統的な丸型からの脱却を試みている。

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  • イタリアで頻繁に見かける陸送車のテールランプは……

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大矢 アキオ

大矢 アキオ

Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。

→連載記事リスト「マッキナ あらモーダ!」
→連載記事リスト「FIAT復活物語」
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