キャデラックCT5スポーツ（4WD/10AT）【レビュー】 お値段以上の気持ちよさ の画像

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2/11キャデラックの新型ラグジュアリーセダン「CT5」。既存のラージサイズセダン「CT6」よりもひとつ下のクラスに位置づけられる。

3/11フロントまわりは切れ長のランプとメッシュグリルが特徴。今回試乗した「スポーツ」グレードのグリルやウィンドウモールはブラックで統一されている。

4/11クラフトマンシップにこだわったというインテリア。日本仕様車のハンドル位置は左のみとなる。

5/11上質なレザーで仕立てられた前席には、ヒーターやベンチレーションに加えてマッサージ機能が備わる。

6/11「スポーツ」グレードの駆動方式は4WD。走行モードにより、前後の駆動力配分は40：60、50：50、20：80に変化する。

7/11フロントに縦置きされる2リッター直4ターボエンジン。1500rpmという低回転域から350N・mもの豊かなトルクを発生する。

8/11メーターパネルは12インチの液晶表示。カラーのヘッドアップディスプレイも標準装備される。

9/11シャープな直線で構成される、特徴的なテールライト。「スポーツ」グレードにはダークな色調のレンズが採用されている。

10/11キャデラックCT5スポーツ

11/11開口部の大きなトランクルーム。60：40分割可倒式の後席を倒せば、長尺物も収納できる。