第718回：イタリアの高速道路高架橋崩落事故から3年　あれからどうなった？ 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/10コロナータトンネルを抜けた途端、新しく完成したサン・ジョルジョ橋が始まる。2021年6月に撮影。

2/10サン・ジョルジョ橋は、イタリアでは異例の短い工期で完成した。

3/10プロジェクトに参画した企業は330にものぼる。奥に残されたガス貯蔵タンクの古さとは対照的だ。

4/10橋に差しかかると、いきなり分岐の表示が。制限速度は80km/hだ。

5/10崩落前に撮影した旧モランディ橋。2010年の姿。

6/10再び分岐の表示が。せめて車線がどう分かれるのか表示しておいてほしい。

7/10これも2010年に撮影した旧モランディ橋。

8/10橋を渡り切ると、いきなり進行方向が左右に分かれる。事実上の本線は右側だ。

9/10大惨事の現場とは信じられないほど、橋の下は整地・緑化されている。光って分かりにくいが、欄干の外には太陽光パネルが設置されている。

10/10橋脚は全部で18本。イタリアの高速道路交通にとって、リグーリア海側の重要な動脈である。