-
1/22
-
2/222022年6月1日にデビューを飾った5世代目の「レクサスRX」。7年ぶりのフルモデルチェンジに際しては、「変革に挑戦し、全面刷新を遂げた」とアピールされている。
-
3/22コックピット周辺のデザインについては、運転に集中しながらカーナビやオーディオ、各種機能設定ができる「Tazuna Concept」を採用。センターコンソールには14インチのタッチ式ディスプレイが備わる。
-
4/22試乗車「RX450h＋“ラグジュアリー”」の前席。表皮の仕立てはグレードにより異なる。
-
5/22ボディーサイズは先代とほぼ変わらないが、ホイールベースは60mm延長。ルーフが浮いているように見えるCピラーのデザイン処理は、先代から継承されている。
-
レクサス RX の中古車webCG中古車検索
-
6/22新世代レクサスを象徴するノーズまわりのデザインは、スピンドルグリル改め「スピンドルボディー」と呼ばれている。
-
7/22タイヤのサイズは、モデルにより235/50R21（写真）または235/60R19となっている。
-
8/22躍動感の伝わるリアビュー。ウィンドウの後端を下げることで、水平かつ低重心な姿勢が表現されている。
-
9/222.4リッター直4ターボエンジンをベースとする、「RX500h“Fスポーツ パフォーマンス”」のハイブリッドシステム。状況に合わせて前後輪の駆動力配分比を100：0～20：80の間で変化させる「DIRECT4」システムが組み合わされる。
-
10/222.5リッターのプラグインハイブリッドシステムを搭載する「RX450h＋」。駆動方式は4WDのみとなる。
-
11/22ドアのオープナーには、ボタンを押すことで電気的にアンロックする「eラッチ」を採用。先進感が演出されている。
-
12/22走行モードによりグラフィックが切り替わるメーターパネル。写真は2.5リッターのハイブリッド車「RX350h“ラグジュアリー”」のもの。
-
13/22ハイブリッド車「RX350h」の燃費値は、33mpg（約14.0km/リッター）と公表されている。
-
14/22370PSのシステム最高出力を誇る「RX500h“Fスポーツ パフォーマンス”」。0-60mph（0-96km/h）の加速タイムは5.9秒。
-
15/22「RX500h“Fスポーツ パフォーマンス”」は、トルクコンバーターではなくクラッチを採用した6段ATを搭載。エンジンとモーターの使い分けや統合による、高効率かつレスポンスのいい走りが追求されている。
-
16/22後席（写真）と前席のカップルディスタンスは、フロントシートバックを薄型化するなどして先代から12mm延長された。
-
17/229.5インチのゴルフバッグが4つ収納できる荷室。3分割式の後席を倒すことで荷物に合わせたアレンジが可能。
-
18/224種類のパワーユニットが選べる新型「レクサスRX」。国内での発売時期は、2022年の秋ごろが予定されている。
-
19/22レクサスRX350“Fスポーツ”
-
20/22レクサスRX350h“ラグジュアリー”
-
21/22レクサスRX450h＋“ラグジュアリー”
-
22/22レクサスRX500h“Fスポーツ パフォーマンス”
島下 泰久
モータージャーナリスト。乗って、書いて、最近ではしゃべる機会も激増中。『間違いだらけのクルマ選び』（草思社）、『クルマの未来で日本はどう戦うのか？』（星海社）など著書多数。YouTubeチャンネル『RIDE NOW』主宰。所有（する不動）車は「ホンダ・ビート」「スバル・サンバー」など。
レクサス RX の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】]()
スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】 2026.7.3 俺の「ノマド」まだかな？ とソワソワしている人が多いかもしれないが、実は既存の「ジムニー／ジムニー シエラ」もひっそりと進化を果たしている。とりわけ大きいのはアダプティブクルーズコントロール（ACC）の搭載だ。シエラの4段AT車でその仕上がりを試した。 -
![スバル・レヴォーグ レイバック プレミアムブラックS：HEV EX プロトタイプ（4WD/CVT）【試乗記】]()
スバル・レヴォーグ レイバック プレミアムブラックS：HEV EX プロトタイプ（4WD/CVT）【試乗記】 2026.7.2 スバルのクロスオーバーモデル「レヴォーグ レイバック」に、ハイブリッドユニットを搭載し、車高を20mm落とした「S：HEV」が登場。電動パワートレインと切り詰められた足まわりは、このクルマにどんな走りをもたらすのか？ ワインディングロードで確かめた。 -
![トヨタGRカローラRZ（4WD/8AT）【試乗記】]()
トヨタGRカローラRZ（4WD/8AT）【試乗記】 2026.7.1 GAZOO Racingの手になる「トヨタGRカローラ」が、一部改良でさらに進化。強化されたボディー剛性にサウンドコントロールシステムの追加など、従来モデルからの変更点をおさらいしつつ、硬派で辛口なその走りをリポートする。 -
![アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト（4WD/7AT）【試乗記】]()
アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト（4WD/7AT）【試乗記】 2026.6.30 アウディのコンパクトSUV「Q3」がフルモデルチェンジ。新しくなったのはすっかり押し出しの強くなったフロントマスクだけでなく、内装もすべて新設計。インフォテインメントや灯火類などにも最新のシステムを採用した意欲作だ。「スポーツバック」の4WDモデルの仕上がりをリポートする。 -
![マクラーレンW1（MR/8AT）【海外試乗記】]()
マクラーレンW1（MR/8AT）【海外試乗記】 2026.6.29 マクラーレンが、かつての「F1」や「P1」に続く“究極のロードゴーイングカー”として開発した、超高性能モデル「W1」。そのドライブフィールはどのようなものか？ イタリアで試乗した西川 淳がリポートする。
新着記事
-
![プジョー5008 GTハイブリッド アルカンターラパッケージ（後編）]()
NEW
プジョー5008 GTハイブリッド アルカンターラパッケージ（後編）
2026.7.5思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「プジョー5008」に試乗。後編ではいよいよパワートレインとシャシーの仕上がりについて深く切り込む。雨のワインディングロードで5008は、レジェンドドライバーにどんな印象を残したのだろうか。 -
![スズキ・ハスラー ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】]()
スズキ・ハスラー ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】
2026.7.4試乗記スズキの軽クロスオーバーモデル「ハスラー」のマイナーチェンジモデルが登場。愛らしいフロントマスクにお化粧直しが施されたほか、先進運転支援装備が一段と充実。さらに走行性能の強化も図るなど、そのメニューは盛りだくさんだ。「ハイブリッドX」グレードのFFモデルに試乗した。 -
![あの多田哲哉の自動車放談――ホンダN-ONE e：L編]()
あの多田哲哉の自動車放談――ホンダN-ONE e：L編
2026.7.3webCG Moviesホンダの軽「N-BOX」を高く評価する、元トヨタのエンジニア、多田哲哉さん。では、軽EVの「ホンダN-ONE e：」は……？ 試乗した印象を聞きました。 -
![スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】]()
スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】
2026.7.3試乗記俺の「ノマド」まだかな？ とソワソワしている人が多いかもしれないが、実は既存の「ジムニー／ジムニー シエラ」もひっそりと進化を果たしている。とりわけ大きいのはアダプティブクルーズコントロール（ACC）の搭載だ。シエラの4段AT車でその仕上がりを試した。 -
![あの『ナイトライダー』が現実に!? 開発が進む「パートナーのようなクルマ」の今を知る]()
あの『ナイトライダー』が現実に!? 開発が進む「パートナーのようなクルマ」の今を知る
2026.7.3デイリーコラム最新の「メルセデス・ベンツSクラス」には、クルマがパートナーのように寄り添うAI技術が盛り込まれているというのだが……その到達点は？ 他メーカーの例も交え、先進技術が可能にするクルマの今と近未来を考える。 -
![ハーレーダビッドソン・ナイトスター（6MT）]()
ハーレーダビッドソン・ナイトスター（6MT）
2026.7.3JAIA輸入二輪車試乗会2026ハーレーダビッドソンの水冷Vツインモデル「ナイトスター」に試乗。「X」シリーズのディスコンに空冷「スポーツスター」の復活と、さまざまな情報が飛び交っているハーレーの入門モデル群だが、ナイトスターの未来やいかに？ 走りながら考えた。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングRX
