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1/17今回はイタリアを含む欧州市場で躍進目覚ましいダチアの最新情報を。手前は最量販車種でCセグメントの「サンデロ」、奥はステーションワゴン「ジョガー」。2023年、シエナの販売店であるパンパローニで撮影。
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2/172023年3月、シエナ旧市街におけるスナップ。いずれも現行の「フィアット・パンダ」「ダチア・ダスター」「ランチア・イプシロン」、そして「プジョー208」と、販売トップ10の常連がくしくも勢ぞろいしている。
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3/172023年のダチアは、全車にフェイスリフトが施された。手前は最量販車種「サンデロ」のクロスオーバー版「サンデロ ステップウェイ」、写真左奥はSUVの「ダスター」。2022年10月、パリモーターショーで。
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4/17「ダチア・サンデロ ステップウェイ」。インテリアも巧みな素材変更によって若返りが図られている。
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5/17シエナのダチア／ルノー販売店、パンパローニに掲げられた新意匠。陽光で退色しやすい赤系を避けたのは賢明だろう。
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6/17営業時間を記したボードは木目調である。
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7/17「ジョガー」のフロントマスク。前期型のヘッドランプはそのままに、それと連続性を持たせた見事な新意匠である。
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8/17「ダスター」のインテリア。エンジンは999ccのガソリンと同LPG／ガソリン併用、1332ccおよび1461ccディーゼルの計4種類。
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9/17ダチア好調の理由を説明してくれたパンパローニ社のルイージ・カザーリ氏。
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10/17外ではダチアの旧看板の取り外しが行われていた。レンズを向けると、作業員のおじさんが応えてくれた。
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11/17参考までに、ダチアと合わせてルノーの看板も新ロゴに。
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12/17ダチアのおすすめアクセサリーを示したPOP看板。安い順に上から並べられていて、かつ大半が100ユーロ以下である。気軽に買い足したくさせるところがミソだ。
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13/17ライフスタイル系グッズを集めた棚を拝見。無着色の段ボールは低コストかつ、そこそこ今風である。
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14/17再生素材を使った防水コートは129ユーロ（約1万8000円）。
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15/17ショールームの一角に設けられたダチアの認定中古車コーナー。フェイスリフト前の各モデルが並ぶ。手前の「サンデロ ステップウェイ」は1万2750ユーロ（約180万円）。
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16/172023年3月19日は通常は休日である日曜日にあたるが、ショールームは開いていた。
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17/17晴れて新ロゴの看板取り付け完了。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
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