-
1/19
-
2/19フロントマスクは上下2分割のヘッドランプを備えた最新タイプに。「ALPINA」ロゴが刻まれたバンパー下部など、細部のデザインが「X7」とは異なっている。
-
3/19リアバンパーのデザインも新しくなった。全体の主張が控えめなだけあって、4本出しのエキゾーストエンドが際立っている。
-
4/19パワーユニットは最高出力621PSの4.4リッターV8ツインターボエンジン。最新モデルではマイルドハイブリッド化されている。
-
5/1923インチのアルピナクラシックホイールはオプションで選べる。タイヤは「ALP」マーク入りの「ピレリPゼロ」。
-
BMWアルピナ の中古車webCG中古車検索
-
6/19BMWの最新モデルと同じ「カーブドディスプレイ」が搭載された。液晶メーターの盤面はアルピナ専用のカラーリングだ。
-
7/19iDriveのダイヤルとシフトセレクターはクリスタルガラス製。ドライブモードセレクターの「コンフォート」の後ろが空き地になっているのは、アルピナ専用の「コンフォートプラス」を加えるとドライブモードの個数の上限を超えてしまうため、やむなく「エコ」を割愛しているためとのこと。
-
8/19センターコンソールに貼られたプロダクションプレート。今回試乗した個体の製造番号は279だった。
-
9/19ステアリングホイールは手に吸い付くような感触のラヴァリナレザー巻き。オプションのシフトパドルは左右とも「ALPINA」ロゴが刻まれる。
-
10/19車重2.6tを超える大型SUVでありながら0-100km/h加速は4.2秒でこなす。最高巡航速度は290km/hをうたう。
-
11/19今回の試乗車のシート表皮はアイボリーホワイトとアトラスグレーのフルレザーメリノ。ヘッドレストのひし形はオプションで加えられる。
-
12/192列目はキャプテンシート仕様（2人乗り）にも仕立てられる。フワフワのヘッドレストは前席にはない装備だ。
-
13/193列目は座面と背もたれが少しフラットだが、十分な空間が確保される。カップホルダーとUSBポート、さらに独立制御可能なエアコンも完備する。
-
14/19エアサスペンションは上下40mmの幅で車高調整が可能。ドライブモードに応じて自動的に変わるほか、任意の操作もできる。
-
15/19前後2分割式のパノラミックガラスサンルーフは3列目の頭上までカバーする特大サイズだ。
-
16/193列目使用時でも荷室の容量は750リッターを確保する。
-
17/193列目と2列目を格納した状態の荷室容量は2120リッター。7人乗車が可能な状態からここまでスイッチひとつでこなせる。
-
18/19BMWアルピナXB7
-
19/19
高平 高輝
BMWアルピナ の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![ボルボXC90ウルトラT8 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】]()
ボルボXC90ウルトラT8 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】 2026.4.18 2016年に上陸した2代目となるボルボのフラッグシップSUV「XC90」の最新アップデートモデルに試乗。パワフルなプラグインハイブリッドシステムを採用する3列シートSUVの走りを、先にステアリングを握った「V60」や「XC60」との比較を交えながら報告する。 -
![ハーレーダビッドソン・パン アメリカ1250リミテッド（6MT）【レビュー】]()
ハーレーダビッドソン・パン アメリカ1250リミテッド（6MT）【レビュー】 2026.4.17 アメリカの大地が鍛えたアドベンチャーモデル「ハーレーダビッドソン・パン アメリカ1250」に、充実装備の上級モデル「リミテッド」が登場！ 試乗して感じられた、日欧のライバルに勝るとも劣らない魅力と、どうしても気になるポイントを報告する。 -
![レクサスIS300h“Fスポーツ”（FR/CVT）【試乗記】]()
レクサスIS300h“Fスポーツ”（FR/CVT）【試乗記】 2026.4.15 「レクサスIS」のビッグマイナーチェンジモデルが登場。もはや何度目か分からないほどの改良だが、長年にわたってコツコツとネガをつぶし続けてきただけあって、スポーツセダンとしてひとつの完成形といえるレベルに達している。“Fスポーツ”の仕上がりをリポートする。 -
![モーガン・スーパースポーツ（FR/8AT）【試乗記】]()
モーガン・スーパースポーツ（FR/8AT）【試乗記】 2026.4.14 職人の手になるスポーツカーづくりを今に伝える、英国の老舗モーガン。その最新モデルがこの「スーパースポーツ」だ。モダンながらひと目でモーガンとわかる造形に、最新のシャシーがかなえるハイレベルな走り。粋人の要望に応える英国製ロードスターを試す。 -
![ボルボV60ウルトラT6 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】]()
ボルボV60ウルトラT6 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】 2026.4.13 1990年代のステーションワゴンブームでトップランナーであったボルボ。その伝統を受け継ぐモデルが「V60」だ。現行型の登場は2018年とベテランの域に達しようとしているが、アップデートされた最新プラグインハイブリッドモデルの印象やいかに。
新着記事
-
![「洗車でボディーにキズがつく」って本当ですか？]()
NEW
「洗車でボディーにキズがつく」って本当ですか？
2026.4.21あの多田哲哉のクルマQ&Aマイカーは常にきれいな状態で維持したいものの、クルマ好きの間では「洗車することでボディーにキズがつく」「洗いすぎは害になる」という意見もある。実際のところ、どうなのか？ 元トヨタの多田哲哉さんに聞いてみた。 -
![ディフェンダー110 X-DYNAMIC HSE P300e（4WD/8AT）【試乗記】]()
ディフェンダー110 X-DYNAMIC HSE P300e（4WD/8AT）【試乗記】
2026.4.20試乗記本格クロスカントリービークルの「ディフェンダー」にプラグインハイブリッド車の「P300e」が登場。電気の力を借りて2リッターターボとしては格段にパワフルになった一方で、カタログ燃費はなかなか悲観的な数値を示している。果たしてその仕上がりは？ -
![ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン社長に聞く 日本での展望とスポーツカーの未来]()
ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン社長に聞く 日本での展望とスポーツカーの未来
2026.4.20デイリーコラム2025年8月に着任した、ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン新社長。彼の目に日本はどう映り、またどのような戦略を考えているのか？ 難しい局面にあるスポーツカーや電気自動車の在り方に対する考えを含め、日本における新しいリーダーに話を聞いた。 -
![スバル・ソルテラET-HS（前編）]()
スバル・ソルテラET-HS（前編）
2026.4.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル＆STIでクルマを鍛えてきた辰己英治さんが、“古巣”スバルの手になる電気自動車「ソルテラ」に試乗。パワートレインの電動化以外にも、さまざまな試みが取り入れられた一台を、ミスター・スバルはどう評価するのか？ -
![第57回：スズキはなぜインドに賭ける？ 変わらず牛が闊歩するインドの最新工場を小沢コージが直撃]()
第57回：スズキはなぜインドに賭ける？ 変わらず牛が闊歩するインドの最新工場を小沢コージが直撃
2026.4.18小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ小沢コージがインドへ。日本の自動車ファンにとってインドといえばスズキのイメージだが、実はスズキは現在、インドへの大型投資の真っ最中だ。なぜスズキはインドでこれほどまでに愛されるのか。最新工場を見学して考えた。 -
![ボルボXC90ウルトラT8 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】]()
ボルボXC90ウルトラT8 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】
2026.4.18試乗記2016年に上陸した2代目となるボルボのフラッグシップSUV「XC90」の最新アップデートモデルに試乗。パワフルなプラグインハイブリッドシステムを採用する3列シートSUVの走りを、先にステアリングを握った「V60」や「XC60」との比較を交えながら報告する。
