その正体は“高級な「ヤリス クロス」”か!?　「レクサスLBX」が目指した新しい高級車の世界 の画像

1/122023年11月9日に受注が始まった「レクサスLBX」。トヨタの小型車用前輪駆動プラットフォーム「GA-B」を使う。

2/12「ユニファイドスピンドル」と呼ばれるフロントマスクを採用。「スピンドルグリル」「スピンドルボディー」に続く新しいデザインだ。

3/12ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4190×1825×1545mm。全高が低くなっているため「ヤリス クロス」よりも伸びやかに見える。

4/12「LBX」のパワートレインは1.5リッター3気筒エンジンを核としたハイブリッドのみの設定。駆動用バッテリーはバイポーラ型ニッケル水素を採用し、どのグレードでもFFと4WD（E-Four）が選べる。

5/12全幅は「ヤリス クロス」よりも60mm拡大。高くレイアウトしたリアコンビランプの効果も合わせて、非常にどっしりとした構えだ。

6/12フロントサスには鍛造アルミナックルを使った新開発のストラットを採用。リアはFF車がトーションビームで4WD車がトレーリングアーム式のダブルウイッシュボーン。

7/12インストゥルメントパネルは水平基調のすっきりとしたデザイン。ヘッドアップディスプレイとステアリングスイッチによって前方から視線を移動せずに各種セッティングが可能なタッチトレーサーオペレーションを採用している。

8/12センターディスプレイのサイズは9.8インチ。正方形に近いアスペクトはほかのトヨタ／レクサス車では見たことがない。

9/12表皮やシートベルト、ステッチなどを豊富な組み合わせから選べる“ビスポークビルド”も用意される。トヨタとしても初の試みゆえか、ローンチ時は100台の限定販売（抽選）となる。

10/12ステアリングホイールもご覧のとおりに。このタバコ色の「オーカー」のほか、「ソリスホワイト」「ダークローズ」が“ビスポークビルド”専用の内装色。

11/12ダッシュボードの端には「Bespoke Build」と刻まれたプレートが貼られる。

12/12“ビスポークビルド”で選べる「パッショネイトイエロー」のボディーカラー。ぜひとも内装は「オーカー」を組み合わせたい。