第841回：イタリアとフランスでダイハツ問題はこう報道されていた 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/192010年3月、ジュネーブモーターショーに展示された「ダイハツ・コペン パール仕様」。以下の写真は、認証試験不正の対象でない車種も含まれる。

2/192011年ジュネーブショーのダイハツブース。同ショーへの出展は、この年が最後となった。

3/19ジュネーブショーのダイハツブースの一角で販売されていた、公式グッズ。

4/19アウトストラーダA1号線「太陽の道」を行く、8代目「クオーレ」。2022年6月。

5/19「トヨタiQ」。2023年2月シエナで撮影。

6/19「アプローズ」。2015年8月、ポーランドのトゥルンで撮影。

7/19初代「ロッキー」。2020年10月シエナで。

8/192代目「ミラジーノ」の欧州仕様車「トレヴィス」。 2021年1月シエナ県のスーパーマーケットで。

9/19初代「テリオス」。ルッカ県ヴィアレッジョで2019年2月撮影。

10/19地元販売店オリジナルのスペアタイヤカバー。ピエモンテ地方で2018年。

11/192代目「テリオス」（日本名「ビーゴ」）。2021年2月、シエナで。

12/19「テリオス」は競合車が少ないことから、イタリアにおけるダイハツ車有数のヒット作となった。2020年9月にシエナ郊外で撮影した写真にも、偶然にも2台が写り込んでいる。

13/192023年3月、パルマでワンネス社のオークションに出品された「ベルトーネ・フリークライマー2」。

14/19「フリークライマー2」の前フェンダーに貼られた、BMW製エンジンの搭載を示すバッジ。

15/19フロントグリルに装着されたベルトーネ社のバッジ。

16/19「ベルトーネ・フリークライマー2」のベースとなった「ダイハツ・フェローザ」。コルトーナで2019年1月撮影。

17/19「ベルトーネ・フリークライマー2」（手前）と「フリークライマー」（奥）。ヴォランディア航空博物館のベルトーネ館で、2020年撮影。

18/19「ピアッジオ・ポーター」のルートバン仕様とゴミ収集車仕様。2023年8月シエナで。

19/19「ポーター」は、フードトラックの定番車種でもある。2024年1月、フィレンツェで。