-
1/132024年1月12日に発表された「スバルWRX S4」の特別仕様車「WRX S4 STI Sport#(シャープ)」。STIが手がける特別仕様車“#”シリーズの第3弾のモデルにあたる。
-
2/13専用チューニングを施し、操縦安定性の向上とより上質な乗り味が追求された「WRX S4 STI Sport#」。STIでは車名の“#”について、「ベース車の魅力を際立たせ、“半音上げる”という思いを込めたもの」と説明している。
-
3/13「WRX S4 STI Sport#」は台数500台限定の特別仕様車。2024年1月28日までスバルの販売店において購入希望の受け付けが行われ、同年2月1日に抽選が実施される。
-
4/13シルバーステッチが施された本革巻きのステアリングホイールやシフトブーツ、スエード調+シルバーステッチのインパネミッドトリム、ドアトリムなどがインテリアにおける特徴だ。
-
5/13「WRX S4 STI Sport#」は、カタログモデルの上級グレード「STI Sport R EX」をベースに開発された。車両本体価格はベース車よりも121万円高い623万7000円。
-
スバル の中古車webCG中古車検索
-
6/138Wayの電動調整機構が備わる「STI」のロゴ入りRECAROフロントシートを標準で装備。表皮はウルトラスエードと合皮のコンビネーションで、スポーティーに仕上げられている。
-
7/13ニュルブルクリンク24時間レースの知見を生かし開発された「STI製フレキシブルパフォーマンスホイール」。ホイールはアルミ鍛造で、BBSが製造を行う。タイヤは245/35R19サイズの「ミシュラン・パイロットスポーツ5」を組み合わせる。
-
8/13「STI製フレキシブルパフォーマンスホイール」は、ステアリングを切った瞬間の応答性を向上させるため、前後それぞれのホイールに最適化した専用形状を用いているのが特徴だ。写真はリア用。
-
9/13フロントに縦置き搭載される2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジン「FA24」は、最高出力275PS/5600rpm、最大トルク375N・m/2000-4800rpmを発生。エンジンルームには「STI製フレキシブルドロータワーバー」が備わる。
-
10/13車両後端に、「クリスタルブラックシリカ」に塗られた小型のトランクスポイラーが控えめに備わる。フロントグリルやドアミラーカバー、シャークフィンアンテナも同カラーで仕上げられる。
-
11/13バネによる引っ張り力を持たせながらフレームやボディーをつなぐことで剛性の均一化を図るという「STI製フレキシブルドロースティフナー」を車両の前後に装着している。写真はフロント用。
-
12/13スポーツ走行時だけでなく、多人数乗車や重量積載物による高負荷時などで、トランスミッションの油温上昇を抑える「スバルパフォーマンストランスミッションフルードクーラー」が採用される。
-
13/13ボディーカラーは特別設定色の「オフショアブルーメタリック」(写真)と、「セラミックホワイト」「クリスタルブラックシリカ」「WRブルーパール」の4色をラインナップしている。

玉川 ニコ
自動車ライター。外資系消費財メーカー日本法人本社勤務を経て、自動車出版業界に転身。輸入中古車専門誌複数の編集長を務めたのち、フリーランスの編集者/執筆者として2006年に独立。愛車は「スバル・レヴォーグSTI Sport R EX Black Interior Selection」。
スバル の中古車webCG中古車検索
デイリーコラムの新着記事
-
おめでとう勝田貴元選手! WRCでの日本人34年ぶりの優勝に至る、14年の足跡NEW 2026.3.26 世界ラリー選手権(WRC)サファリ・ラリーで、勝田貴元選手が優勝! WRCのトップカテゴリーで日本人が勝利を挙げたのは、実に34年ぶりのことだ。記念すべき快挙に至る勝田選手の足跡を、世界を渡り歩くラリーカメラマンが写真とともに振り返る。
-
今やジャパニーズBEVもよりどりみどり 国産6ブランドのBEV&PHEVにまとめて乗った 2026.3.25 「ニッポンのBEVはまだまだ」のイメージをぬぐうべく、国産6ブランドがタッグを組んで計8モデル(一部はPHEV)を集めたメディア向け試乗会を実施。各社が目指す未来を学ぶとともに、最新モデルの仕上がりをチェックした。
-
カッコインサイト! スタイリッシュになった新型「ホンダ・インサイト」は買いなのか? 2026.3.23 2026年3月19日、通算4代目となる新型「ホンダ・インサイト」の受注が始まった。トピックはフルEVになったことと、その見た目のカッコよさ。多くの人が乗りたくなる、本命EVの登場か? 買いか否か、清水草一はこう考える。
-
軽商用BEVの切り札「ダイハツe-アトレー」に試乗! 街の小さな働き者のBEVシフトを考える 2026.3.20 軽商用車界の大御所ダイハツから、いよいよ電気自動車(BEV)の「e-ハイゼット カーゴ/e-アトレー」が登場! スズキやトヨタにも供給される軽商用BEVの切り札は、どれほどの実力を秘めているのか? “働く軽”に慣れ親しんだ編集部員が、その可能性に触れた。
-
ホンダがまさかの巨額赤字に転落 米国生産車の日本導入への影響は? 2026.3.19 本田技研工業の「Honda 0サルーン」を含む、電気自動車3車種の開発・販売中止に関連する巨額赤字転落という衝撃的なトピックに埋もれてしまった感のある米国生産車2モデルの日本導入計画。その導入予定車両の特徴と、同計画の今後を分析する。
新着記事
-
NEW
ディフェンダー・トロフィーエディション キュレーテッドフォージャパン(4WD/8AT)
2026.3.26JAIA輸入車試乗会2026カッコと走りがすばらしい、だけじゃない。黄色いボディーが目を引く「ディフェンダー」の限定車「トロフィーエディション」を前にしたリポーターは、目の前の現実のはるか先にある、伝説のアドベンチャーレースに思いをはせた。 -
NEW
おめでとう勝田貴元選手! WRCでの日本人34年ぶりの優勝に至る、14年の足跡
2026.3.26デイリーコラム世界ラリー選手権(WRC)サファリ・ラリーで、勝田貴元選手が優勝! WRCのトップカテゴリーで日本人が勝利を挙げたのは、実に34年ぶりのことだ。記念すべき快挙に至る勝田選手の足跡を、世界を渡り歩くラリーカメラマンが写真とともに振り返る。 -
NEW
第954回:イタリア式「走ったぶんだけ保険」奮闘記
2026.3.26マッキナ あらモーダ!イタリア在住の大矢アキオが、マイカーの維持費を節約するべく走行距離連動型の自動車保険に挑戦! そこに待ち受けていた予想外のトラブルの数々とは? 保険にみるイタリアのお国柄と、2カ国生活者ならではの“あるある”な騒動をリポートする。 -
フェラーリ・アマルフィ スパイダー
2026.3.25画像・写真フェラーリが2+2の優雅なオープントップモデル「アマルフィ スパイダー」を日本初公開。フェラーリならではの純粋な走りの高揚感と、4座オープンのパッケージがかなえる多様な体験価値を提供する一台を、写真で紹介する。 -
キャデラック・リリックV
2026.3.25画像・写真キャデラック初の電気自動車「キャデラック・リリック」をベースに開発された高性能バージョン「キャデラック・リリックV」が、2026年3月25日に日本上陸。その姿を写真で紹介する。 -
今やジャパニーズBEVもよりどりみどり 国産6ブランドのBEV&PHEVにまとめて乗った
2026.3.25デイリーコラム「ニッポンのBEVはまだまだ」のイメージをぬぐうべく、国産6ブランドがタッグを組んで計8モデル(一部はPHEV)を集めたメディア向け試乗会を実施。各社が目指す未来を学ぶとともに、最新モデルの仕上がりをチェックした。





























