ホンダ・オデッセイe：HEVアブソリュートEXブラックエディション（FF）【試乗記】 みんなのためのミニバン の画像

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2/152023年12月に、約2年ぶりに国内販売が復活した「ホンダ・オデッセイ」。今回の試乗車は復活を機に新規設定された「e：HEVアブソリュートEXブラックエディション」グレード。

3/15新デザインのグリルは開口部が拡大するとともにバーに突起が付いた。「H」のエンブレムは台座を厚くしてより前にレイアウトされた。

4/15「ブラックエディション」ゆえにホイールは「マットベルリナブラック」で塗られる。上の写真のグリルはブラッククロームメッキだ。

5/15最新モデルではパワートレインを2リッターのハイブリッドに一本化。駆動用モーターは最高出力184PS、最大トルク315N・mを発生する。

6/15ダッシュボードのつくりはほとんど変わらないが、シフトセレクターがレバー式からプッシュボタン式に変わった。ブラックを基調にシルバーメッキが控えめにあしらわれている。

7/15ナビゲーションはオプションで、11.4インチ（写真）と9インチから選べる。全機種が「ホンダコネクト」に対応している。

8/15ステアリングホイールのパドルで回生ブレーキの強度を変えられる「減速セレクター」機能が搭載された。

9/15シート表皮は本革。大きめのドレープが入っており、ソフトで高級感のある掛け心地だ。

10/15日本再導入に際して2列目シートがキャプテンシートのみになり、全車が7人乗りになった。

11/15「ホンダセンシング」には急アクセル抑制機能が追加されたほか、衝突被害軽減ブレーキの機能を強化。右折時の対向車や横断する自転車、夜間の歩行者なども検知できるようになった。

12/15ギャザーと呼ぶべき大きさながら、3列目にもきちんとドレープがあしらわれている

13/153列目を床面とフラットに収納できるのは、サイズの近いライバルミニバンに対するアドバンテージだ。

14/15ホンダ・オデッセイe：HEVアブソリュートEXブラックエディション

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