BMW iX2 xDrive30（4WD）／X2 M35i xDrive（4WD/7AT）【海外試乗記】 したたかでしなやか の画像

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2/202023年のジャパンモビリティショーで世界初披露された新型「BMW X2」。ここでは主に電気自動車「iX2」の写真を紹介していく。

3/20ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4555×1845×1560mm。先代モデルよりも全長が180mm拡大し、全高は日本の一般的な立体駐車場に収まる1550mmを超えてしまった（先代は1535mm）。

4/20リアセクションはクーペスタイルに刷新。「X4」「X6」などBMWの偶数系SUVとおそろいになった。

5/20基本的なアーキテクチャーは「X1」と共通だが、キドニーグリルが五角形（X1は四角形）だったり、グリル内部がグラデーション模様のパネル（X1は縦桟付き）だったりと、フロントまわりのデザインは結構違う。

6/20「iX2 xDrive30」は最高出力190PSのモーターを前後に搭載し、システム全体では272PSを発生する。

7/20「X2 M35i xDrive」は最高出力317PSの2リッター4気筒ターボエンジンを搭載。変速機は7段のデュアルクラッチ式ATを組み合わせる。

8/20「iX2 xDrive30」は容量66.5kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載。WLTPモードの一充電走行距離は417-449km。

9/20足まわりはフロントがストラットでリアがマルチリンク。日本仕様は全モデルにMアダプティブサスペンションが標準装備となるようだ。

10/20ブリッジ型のセンターコンソールなどは「X1」と共通。ディスプレイのサイズはメーター用が10.25インチでセンターが10.7インチ。

11/20日本仕様はアルカンターラとヴェガンザ（ビーガンレザー）のコンビ表皮がスタンダードになるようだ。もちろんヴァーネスカレザーなどの豪華な仕立ても選べる。

12/20後席のニールームは先代モデルよりも25mm拡大。リクライニング機構も採用されている。

13/20最新のオペレーティングシステム「BMW OS 9」が搭載されるのは新型「X2」が初。タッチ操作と音声操作を前提としているため、iDriveのロータリーコマンダーが備わっていない。

14/20出発時間や最大アンペア数など、充電モードを細かくセッティングできる。

15/20荷室の容量は「iX2」が525リッターで「X2」が560リッター。「X1」より大容量なばかりか、X2は「X3」（550リッター）よりも大きく、iX2は「iX3」（510リッター）よりも大きい。

16/20荷室の最大容量は「iX2」が1400リッターで、「X2」が1470リッター。後席の背もたれは3分割式。

17/20BMW iX2 xDrive30

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19/20BMW X2 M35i xDrive

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