生誕40年を迎えた驚異のご長寿モデル！ デビュー当時の「ナナマルランクル」はどんなクルマだったのか？ の画像

1/101984年11月2日に発売された「トヨタ・ランドクルーザー」（70系）。エンジンは最高出力98PSの3.4リッター4気筒ディーゼルだった。

2/1070系のインストゥルメントパネル。遅れて登場したターボモデルや一緒にデビューした60系では4段ATも選べた。

3/10前身にあたる「ランドクルーザー」（40系）。29年ぶりのモデルチェンジで70系に生まれ変わった。

4/101990年にワゴンタイプが「ランドクルーザープラド」として独立。足まわりは4輪ともリジッドながらコイルスプリングを採用していた。

5/10「ランドクルーザープラド」のインストゥルメントパネル。あまり変わった印象を受けないが、オーディオがCDにも対応している。

6/10デビュー30周年を記念して2014年に日本で再販された「ランドクルーザー“70”シリーズ」。2015年6月30日生産分までの期間限定だった。

7/102014年の再販時には「ピックアップ」も設定された。「バン」ともどもエンジンは4リッターV6で、1ナンバー登録だった。

8/102014年再販モデルのインストゥルメントパネル。センターのピッチ＆ロール計がなくなった。

9/102023年に再々販売された最新の「ランドクルーザー“70”」。エンジンは2.8リッターの4気筒ディーゼルターボで、6段ATとの組み合わせ。3ナンバー登録に変わった。

10/10最新モデルのインストゥルメントパネル。40年前と比べると大きく変わっているが、レバーとダイヤルによるマニュアル式のエアコンは守られている。