「RAV4」も「ハリアー」も「クラウン」も　トヨタの売れ筋モデルを生み出す「GA-K」プラットフォームの持つすごみ の画像

1/62025年5月21日に世界初公開された6代目「トヨタRAV4」。シャシーは先代に続いて「GA-K」を使うが、ねじり剛性の強化などが図られている。

2/6ヒットモデルが立て続けに輩出する「GA-K」プラットフォームは2017年の10代目「カムリ」が初出だ。

3/6今やライバル不在の地位にまで上り詰めた「アルファード／ヴェルファイア」は中床タイプの「GA-K」を使う。ドライバビリティーも後席の乗り心地も先代モデルから飛躍的に進化している。

4/6オート上海2025（上海モーターショー2025）で世界初公開された新型「レクサスES」も「GA-K」を継続採用。各部のブラッシュアップに加えて、電気自動車化にも対応したのがトピックだ。

5/6「セダン」以外の新型「クラウン」シリーズは全モデルが「GA-K」を使った4WDモデルだ。

6/6トヨタブランドの最上級ショーファーカー「センチュリー」も前輪駆動ベースの「GA-K」を使っている（セダンは別）。