第76回：アウディA5（後編）　―まだ潔さが足りない！最新モデルにみる“コテコテ系”への未練― 【カーデザイン曼荼羅】の画像20枚

1/20アウディの次世代デザインを感じさせる、新型「A5」。今回はその“お顔”の話である。

2/20新型「A5」は、従来モデルよりプレスラインが大幅に削減され、シンプルで抑揚に富むデザインとなったのだが……。

3/20フロントマスクはご覧のとおり。グリル類がデカくてボディー色の箇所が小さく、“面の強さ”が感じられない。

4/20上が従来型の「A4」（後期型）の、下が新型「A5」のフロントマスク。“おデコ”の部分を見ると、後者ではプレスラインやスリットが廃されているが……。　
清水「誤差の範囲だよねぇ、正直」

5/20フロントの意匠は仕様によって異なる。上から順に、“素”の「A5」、「Sラインパッケージ」装着車、「ブラックスタイリングパッケージ」装着車。　
ほった「なんかやっぱり、素のやつが一番いいですね」

6/202025年3月に発表された新型「A6アバント」（セダンは同年4月発表）。　
清水「スゴいね。顔のほとんどがグリルだよ」　
ほった「最新モデルがこれってことは、アウディはオラオラ系のフロントデザインを、これからも貫いていく覚悟なのかもしれませんね」

7/20コテコテ系デザインの極北に位置する「Q6 e-tron」。おろし金のようなダミーグリルの意匠もスゴい。

8/20「Q6 e-tron」では、前後フェンダーの上に施された、峰状のプレスも大きな特徴。アウディ伝統の「クワトロ」（4WD）を強調するための意匠だそうだが……。

9/20ホイールアーチの上にこんなラインが走るのだから、その印象はどうしたってビジーになる。

渕野「で、これがえーっと……なんだっけ？」　
ほった「微妙にワカラナイ（汗）。アウディの『Q』シリーズは、数が多いし似たようなのがいっぱいだし、車名が変わったのもあったりしますからねぇ」　
清水「カーマニアですら車名が出てこない現状を、アウディはちょっと深刻に考えたほうがいいよ」

10/20渕野「で、これがえーっと……なんだっけ？」　
ほった「微妙にワカラナイ（汗）。アウディの『Q』シリーズは、数が多いし似たようなのがいっぱいだし、車名が変わったのもあったりしますからねぇ」　
清水「カーマニアですら車名が出てこない現状を、アウディはちょっと深刻に考えたほうがいいよ」

11/20前ページで誰も車名を答えられなかったクルマの正体は「Q4スポーツバックe-tron」でした。「Q6 e-tron」と同様、前後フェンダーの上にプレスで峰を設けて、タイヤの張り出しを強調している。

12/20渕野「で、こちらが『Q5』です。『Q4 e-tron』『Q6 e-tron』と比べて、すっきりしてるでしょ？」　
ほった「そ、そうっすね」　
清水「フロントマスク以外は」

13/20「A5」のリアフェンダー。見よ！スポーツグレードでもないのに隆々と張り出したこのパネルを。プレスラインによって分割もされていないので、大きな面がドーンと主張してくるのだ。

14/20渕野「やっぱり、このフロントマスクがなぁ……」　
ほった「てか、この角度から見てもリアフェンダーの主張はスゴいですね」

15/20テスラのコンパクトセダン「モデル3」。同社製品をはじめ、新興メーカーのEVはどれもグリルレスのシンプルな顔つきをしている。

こちらは2025年6月16日に発表されたばかりの、新型「Q3」。本稿に出てくるどの車種より新しい、正真正銘の最新モデルだ。これを見ると、シンプルな面構成は「A5」や「Q5」と同様。そして、ややコテコテしたフロントマスクもA5やQ5と同様だ。アウディはこの路線を、次世代デザインの主軸として考えているようである。

16/20こちらは2025年6月16日に発表されたばかりの、新型「Q3」。本稿に出てくるどの車種より新しい、正真正銘の最新モデルだ。これを見ると、シンプルな面構成は「A5」や「Q5」と同様。そして、ややコテコテしたフロントマスクもA5やQ5と同様だ。アウディはこの路線を、次世代デザインの主軸として考えているようである。