-
1/18
-
2/182025年7月24日に発表されたレクサスの「LC500“ピナクル”」（写真左）と「LC500コンバーチブル“ピナクル”」（右）。価格はどちらも1780万円。
-
3/18一般販売されるのはクーペと「コンバーチブル」を合わせて100台のみ。2025年7月24日から8月7日までの期間限定で抽選申し込みを受け付ける。
-
4/18“ピナクル”は英語で最高峰や頂上を意味している。
-
5/18抽選申し込み受け付けと同時にベースモデルの一部改良も発表された（こちらは同日に発売）。その内容はドアストライカーの肉厚を1mmアップという1点のみだ。
-
レクサス LC の中古車webCG中古車検索
-
6/18同じ“ピナクル”でも目指した乗り味はひと味違う。「LC500」は鋭く意のままに操る楽しさを追求している。
-
7/18「LC500コンバーチブル“ピナクル”」はオープントップモデルらしくより優雅で心地よい走りを追求している。
-
8/18フロントバンパーのカナード（一体成型）はどちらにも共通の特別装備だ。
-
9/18固定式リアウイングも共通装備。「コンバーチブル」に固定式が採用されるのはこれが初めてだ。
-
10/185リッターV8自然吸気の2UR-GSEエンジンは最高出力477PS、最大トルク540N・mを発生。スペックはカタログモデルと同じながら、部品や組み付けが高精度化されており、それを示すプレートも備わっている。
-
11/18「LC500“ピナクル”」のインテリアカラーはブラック＆ホワイト。残雪に陽光が当たり、大地があらわになっていく情景にインスピレーションを得たという。
-
12/18「LC500コンバーチブル“ピナクル”」のインテリアカラーは「サドルタン＆ホワイト」。こちらも同じ情景にインスピレーションを得たとされている。
-
13/18どちらもダッシュボードに専用のグラデーションステッチがあしらわれる。これは「LC500“ピナクル”」。
-
14/18シフトセレクターの前方には「LEXUS LC Limited Edition」のプレートが貼られる。
-
15/18レクサスLC500“ピナクル”
-
16/18
-
17/18レクサスLC500コンバーチブル“ピナクル”
-
18/18
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
レクサス LC の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】]()
スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】 2026.7.3 俺の「ノマド」まだかな？ とソワソワしている人が多いかもしれないが、実は既存の「ジムニー／ジムニー シエラ」もひっそりと進化を果たしている。とりわけ大きいのはアダプティブクルーズコントロール（ACC）の搭載だ。シエラの4段AT車でその仕上がりを試した。 -
![スバル・レヴォーグ レイバック プレミアムブラックS：HEV EX プロトタイプ（4WD/CVT）【試乗記】]()
スバル・レヴォーグ レイバック プレミアムブラックS：HEV EX プロトタイプ（4WD/CVT）【試乗記】 2026.7.2 スバルのクロスオーバーモデル「レヴォーグ レイバック」に、ハイブリッドユニットを搭載し、車高を20mm落とした「S：HEV」が登場。電動パワートレインと切り詰められた足まわりは、このクルマにどんな走りをもたらすのか？ ワインディングロードで確かめた。 -
![トヨタGRカローラRZ（4WD/8AT）【試乗記】]()
トヨタGRカローラRZ（4WD/8AT）【試乗記】 2026.7.1 GAZOO Racingの手になる「トヨタGRカローラ」が、一部改良でさらに進化。強化されたボディー剛性にサウンドコントロールシステムの追加など、従来モデルからの変更点をおさらいしつつ、硬派で辛口なその走りをリポートする。 -
![アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト（4WD/7AT）【試乗記】]()
アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト（4WD/7AT）【試乗記】 2026.6.30 アウディのコンパクトSUV「Q3」がフルモデルチェンジ。新しくなったのはすっかり押し出しの強くなったフロントマスクだけでなく、内装もすべて新設計。インフォテインメントや灯火類などにも最新のシステムを採用した意欲作だ。「スポーツバック」の4WDモデルの仕上がりをリポートする。 -
![マクラーレンW1（MR/8AT）【海外試乗記】]()
マクラーレンW1（MR/8AT）【海外試乗記】 2026.6.29 マクラーレンが、かつての「F1」や「P1」に続く“究極のロードゴーイングカー”として開発した、超高性能モデル「W1」。そのドライブフィールはどのようなものか？ イタリアで試乗した西川 淳がリポートする。
新着記事
-
![プジョー5008 GTハイブリッド アルカンターラパッケージ（後編）]()
NEW
プジョー5008 GTハイブリッド アルカンターラパッケージ（後編）
2026.7.5思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「プジョー5008」に試乗。後編ではいよいよパワートレインとシャシーの仕上がりについて深く切り込む。雨のワインディングロードで5008は、レジェンドドライバーにどんな印象を残したのだろうか。 -
![スズキ・ハスラー ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】]()
スズキ・ハスラー ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】
2026.7.4試乗記スズキの軽クロスオーバーモデル「ハスラー」のマイナーチェンジモデルが登場。愛らしいフロントマスクにお化粧直しが施されたほか、先進運転支援装備が一段と充実。さらに走行性能の強化も図るなど、そのメニューは盛りだくさんだ。「ハイブリッドX」グレードのFFモデルに試乗した。 -
![あの多田哲哉の自動車放談――ホンダN-ONE e：L編]()
あの多田哲哉の自動車放談――ホンダN-ONE e：L編
2026.7.3webCG Moviesホンダの軽「N-BOX」を高く評価する、元トヨタのエンジニア、多田哲哉さん。では、軽EVの「ホンダN-ONE e：」は……？ 試乗した印象を聞きました。 -
![スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】]()
スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】
2026.7.3試乗記俺の「ノマド」まだかな？ とソワソワしている人が多いかもしれないが、実は既存の「ジムニー／ジムニー シエラ」もひっそりと進化を果たしている。とりわけ大きいのはアダプティブクルーズコントロール（ACC）の搭載だ。シエラの4段AT車でその仕上がりを試した。 -
![あの『ナイトライダー』が現実に!? 開発が進む「パートナーのようなクルマ」の今を知る]()
あの『ナイトライダー』が現実に!? 開発が進む「パートナーのようなクルマ」の今を知る
2026.7.3デイリーコラム最新の「メルセデス・ベンツSクラス」には、クルマがパートナーのように寄り添うAI技術が盛り込まれているというのだが……その到達点は？ 他メーカーの例も交え、先進技術が可能にするクルマの今と近未来を考える。 -
![ハーレーダビッドソン・ナイトスター（6MT）]()
ハーレーダビッドソン・ナイトスター（6MT）
2026.7.3JAIA輸入二輪車試乗会2026ハーレーダビッドソンの水冷Vツインモデル「ナイトスター」に試乗。「X」シリーズのディスコンに空冷「スポーツスター」の復活と、さまざまな情報が飛び交っているハーレーの入門モデル群だが、ナイトスターの未来やいかに？ 走りながら考えた。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングLC
