-
1/18
-
2/182025年7月24日に発表されたレクサスの「LC500“ピナクル”」（写真左）と「LC500コンバーチブル“ピナクル”」（右）。価格はどちらも1780万円。
-
3/18一般販売されるのはクーペと「コンバーチブル」を合わせて100台のみ。2025年7月24日から8月7日までの期間限定で抽選申し込みを受け付ける。
-
4/18“ピナクル”は英語で最高峰や頂上を意味している。
-
5/18抽選申し込み受け付けと同時にベースモデルの一部改良も発表された（こちらは同日に発売）。その内容はドアストライカーの肉厚を1mmアップという1点のみだ。
-
レクサス LC の中古車webCG中古車検索
-
6/18同じ“ピナクル”でも目指した乗り味はひと味違う。「LC500」は鋭く意のままに操る楽しさを追求している。
-
7/18「LC500コンバーチブル“ピナクル”」はオープントップモデルらしくより優雅で心地よい走りを追求している。
-
8/18フロントバンパーのカナード（一体成型）はどちらにも共通の特別装備だ。
-
9/18固定式リアウイングも共通装備。「コンバーチブル」に固定式が採用されるのはこれが初めてだ。
-
10/185リッターV8自然吸気の2UR-GSEエンジンは最高出力477PS、最大トルク540N・mを発生。スペックはカタログモデルと同じながら、部品や組み付けが高精度化されており、それを示すプレートも備わっている。
-
11/18「LC500“ピナクル”」のインテリアカラーはブラック＆ホワイト。残雪に陽光が当たり、大地があらわになっていく情景にインスピレーションを得たという。
-
12/18「LC500コンバーチブル“ピナクル”」のインテリアカラーは「サドルタン＆ホワイト」。こちらも同じ情景にインスピレーションを得たとされている。
-
13/18どちらもダッシュボードに専用のグラデーションステッチがあしらわれる。これは「LC500“ピナクル”」。
-
14/18シフトセレクターの前方には「LEXUS LC Limited Edition」のプレートが貼られる。
-
15/18レクサスLC500“ピナクル”
-
16/18
-
17/18レクサスLC500コンバーチブル“ピナクル”
-
18/18
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
レクサス LC の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![日産エルグランドG e-4ORCE（4WD）【試乗記】]()
日産エルグランドG e-4ORCE（4WD）【試乗記】 2026.9.30 日産のプレミアムミニバン「エルグランド」がフルモデルチェンジ。その動力を担う第3世代の「e-POWER」は優れたドライバビリティーとともに、懸案だった高速燃費の改善もうたう。ロングドライブで進化のほどを確かめた。 -
![ポルシェ911ターボS（4WD/8AT）【試乗記】]()
ポルシェ911ターボS（4WD/8AT）【試乗記】 2026.9.29 「ポルシェ911」シリーズのなかでも最上位に位置するモデル「ターボS」。ポルシェ独自のハイブリッドと2基の電動ターボチャージャーを得た最新モデルは、どのような走りを備えているのか？ 最高出力711PSのハイパフォーマンスモデルの実力に触れた。 -
![ボルボEX30クロスカントリー ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック（RWD）【試乗記】]()
ボルボEX30クロスカントリー ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック（RWD）【試乗記】 2026.9.28 ボルボの電動コンパクトSUV「EX30クロスカントリー」に、後輪駆動の特別仕様車「ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック」が設定された。530kmの一充電走行距離と、600万円を切る599万円の車両本体価格を実現した新エントリーモデルの走りを報告する。 -
![シトロエンC3エアクロス マックス ハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】]()
シトロエンC3エアクロス マックス ハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】 2026.9.26 同じシトロエンの「C3」がクロスオーバーSUVに生まれ変わったこともあり、新型「C3エアクロス」はサイズを拡大し、3列シートSUVへと商売を替えた。果たしてそのリアセクションには、小さいながらも2つのシートが確かに備わっている。使い勝手やいかに。 -
![日産ムラーノ プラチナム（4WD/9AT）【試乗記】]()
日産ムラーノ プラチナム（4WD/9AT）【試乗記】 2026.9.23 ドナルド・トランプ米大統領の圧力のおかげで（？）新しい「日産ムラーノ」の国内導入が決まった。日本を留守にしていた約11年の間にどう変わったのか、まさに「朋有り、遠方より来たる」の気分だ。本格導入よりもひと足早く北米仕様車の仕上がりを試した。
新着記事
-
![スズキ・ジムニー ノマドFC（前編）]()
NEW
スズキ・ジムニー ノマドFC（前編）
2026.10.4ミスター・スバル 辰己英治の目利き「スズキ・ジムニー」初の5ドアモデル「ノマド」に、辰己英治さんが試乗！ スズキが誇る小さなオフローダーは“ミスター・スバル”の目にどう映るのか？ ラダーフレームに前後リジッドアクスルという、古式ゆかしきクロスカントリー車の走りをリポートする。 -
![ホンダN-BOXカスタム ターボ コーディネートスタイル2トーン（FF/CVT）【試乗記】]()
ホンダN-BOXカスタム ターボ コーディネートスタイル2トーン（FF/CVT）【試乗記】
2026.10.3試乗記フロントグリルとメッキパーツの面積が大きくなって迫力が増した最新の「ホンダN-BOXカスタム ターボ」に試乗。マイナーチェンジで進化した内外装の仕上がりと、軽四輪車の販売で11年連続の首位を誇る“絶対王者”の走りを報告する。 -
![思考するドライバー 山野哲也の“目”――ランボルギーニ・テメラリオ編]()
思考するドライバー 山野哲也の“目”――ランボルギーニ・テメラリオ編
2026.10.2webCG Moviesレーシングドライバー山野哲也が「ランボルギーニ・テメラリオ」に試乗。プラグインハイブリッド化によってさらなる高性能を手にした、ミドシップスーパースポーツの走りを語る。 -
![第876回：“ヨコハマ史上最高”が目白押し SUV向けスタッドレスタイヤの新製品「アイスガード8 SUV」を試す]()
第876回：“ヨコハマ史上最高”が目白押し SUV向けスタッドレスタイヤの新製品「アイスガード8 SUV」を試す
2026.10.2エディターから一言2026年9月1日に販売が開始された横浜ゴムのSUV用スタッドレスタイヤ「アイスガード8 SUV」。従来製品との比較で氷上性能を14％、雪上性能を4％、耐摩耗性能を11％アップさせたというその実力を、一足先に冬のテストコースで確かめた。 -
![メーカー団体もついに本気になった？ 日本における「自動運転」の未来と現在地]()
メーカー団体もついに本気になった？ 日本における「自動運転」の未来と現在地
2026.10.2デイリーコラム日本の自動車メーカー14社で構成される日本自動車工業会が、記者会見で「自動運転」の普及・実装へ向けた取り組みを発表した。彼らは、どのようなロードマップで自動運転の社会実装を考えており、そこにはどのような課題があるのか？ -
![安いのは分かってる 軽スーパーハイトBEV「BYDラッコ」のお買い得度を検証する]()
安いのは分かってる 軽スーパーハイトBEV「BYDラッコ」のお買い得度を検証する
2026.10.1デイリーコラムBYDの軽スーパーハイトBEV「ラッコ」がいよいよ日本の道を走り始めた。すでに各所で報じられているとおり安いのは間違いないが、装備内容等も考慮したうえでの買い得度はどんなものか。ライバル車との比較を通じて検証した。
