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1/13日産自動車は、フルモデルチェンジした軽スーパーハイトワゴン「ルークス」を2025年8月22日に先行公開した。東京・秋葉原で行われた車両のお披露目イベントには、日産の日本マーケティング&セールス執行職の杉本 全氏が登壇。「日産復活のカギを握る重要なモデル」と紹介した。
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2/13「日産ルークス」は、日産自動車と三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画・開発を行った軽乗用車。内外装に“かどまる四角”をモチーフとしたデザインを採用している。
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3/13新型「日産ルークス」のCMに出演するタレントの仲 里依紗さんも先行発表イベントに登場。後席で足が組めるほどの広い室内空間に驚き、「ホントに軽自動車ですか?」と車両の感想を述べたほか、CMの劇中にも登場する“見えルークス”ポーズを披露した。
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4/13東京・秋葉原で行われた新型「日産ルークス」の先行お披露目イベントに展示された車両。会場には多くの報道関係者が訪れ、その注目度の高さを実感させた。
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5/13刷新されたエクステリアは、「ルークス」のネーミングの由来である「Roomy×Max」をコンセプトとし、軽規格のなかで最大限の大きさを表現したという。「ハイウェイスターGターボ」以上のグレードには 「アダプティブLEDヘッドライトシステム」が標準で装備される。
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6/13“かどまる四角”をキーワードとしたデザインモチーフを、ヘッドランプやリアコンビランプのほか、インテリアにも採用。遮音ガラスや2層の遮音シート、高機能吸収材、ドア下部シーリングなどを用いて静粛性を追求したのも新型「ルークス」の特徴だ。
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7/13新型「ルークス」のボディーサイズは全長×全幅×全高=3395×1475×1785mm、ホイールベースは2495mm。先代モデルよりもフロントガラスの傾斜が垂直方向に近く、立ち気味にデザインされている。
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8/13広く視界のよいインテリアは、リビングルームのような心地よい空間を目指している。インストゥルメントパネルには軽自動車初となる12.3インチの大型統合インターフェイスディスプレイを採用し、クラスを超えた先進性と上質感の実現がうたわれる。
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9/13サイドにまで大きく回り込んだデザインがワイドで個性的な印象をもたらす新型「ルークス」のフロントフェイス。グリルにも“かどまる四角”をモチーフとするアクセントがちりばめられている。
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10/13フロントシートとドアインナーパネルはハンモックをイメージしたデザインで、居心地のよさを演出。ヘッドレストや背もたれの上部にも“かどまる四角”をモチーフとするデザインが盛り込まれている。
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11/13リアはシートの着座接地面積を拡大。振動吸収性の高い高密度ウレタンにより、座り心地を向上させた。シートは左右個別に最大で320mmスライドさせることができる。
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12/13新型「ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」に搭載される0.66リッター直3 ターボエンジンは、最高出力64PS/5600rpm、最大トルク100N・m/2400-4000rpmを発生する。
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13/13城郭建築などに使われる唐破風(からはふ)からインスパイアされた、フードを含むウエストラインの上下で塗り分けられた斬新なカラーコーディネートも導入。新型「ルークス」の価格は167万2000円から224万9500円で、2025年秋に正式発売される予定だ。

鈴木 真人
名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。
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