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ホンダが電動バイク用の新エンブレムを発表! 新たなブランド戦略が示す“世界5割”の野望 の画像

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  • 「CB1000GT」は、スポーツネイキッドの「CB1000ホーネット」とコンポーネントを共用する、スポーツツアラーだ。

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  • 電動モーターサイクルの「WN7」は、シーンを問わずゆとりを持って走れる動力性能が自慢。航続距離はWMTCモードで140kmとなっている。

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  • 電動二輪モデルに採用されるプロダクトマーク。四輪の電動モデルと同一のマークが用いられることとなった。

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  • 今回の、次世代電動二輪モデルに関する新戦略の発表は、「CES 2024」における「Honda 0シリーズ」の発表に類似している。

    9/9今回の、次世代電動二輪モデルに関する新戦略の発表は、「CES 2024」における「Honda 0シリーズ」の発表に類似している。

森口 将之

森口 将之

モータージャーナリスト&モビリティジャーナリスト。ヒストリックカーから自動運転車まで、さらにはモーターサイクルに自転車、公共交通、そして道路と、モビリティーにまつわる全般を分け隔てなく取材し、さまざまなメディアを通して発信する。グッドデザイン賞の審査委員を長年務めている関係もあり、デザインへの造詣も深い。プライベートではフランスおよびフランス車をこよなく愛しており、現在の所有車はルノーの「アヴァンタイム」と「トゥインゴ」。

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