-
1/18
-
2/182025年6月に発売された「メルセデス・ベンツGLA」の2グレード「GLA180アーバンスターズ/GLA200d 4MATICアーバンスターズ」。人気のオプション装備を標準で採用したもので、AMGモデルを除くと、現在はこの2グレードのみがラインナップされる。
-
3/18インテリアでは、カーボンルックのインテリアトリムやナッパレザーの本革巻きスポーツステアリング、本革シートなどが標準で採用される。
-
4/182020年に日本に導入された、2代目「メルセデス・ベンツGLA」。海外ではすでに、新型の試作車がカムフラージュをまとって駆けまわっている。現行型が欲しいという人は、あまりのんびりしていないほうがいいだろう。
-
5/18エクステリアでは、「AMGライン」の外装パーツやボディー同色のホイールアーチ、20インチAMGアルミホイールなどが特徴。プライバシーガラスも標準で採用される。
-
メルセデス・ベンツ GLA の中古車webCG中古車検索
-
6/18レザー張りのスポーツシート。メモリー機能付きの電動調整機構や電動ランバーサポート、シートヒーターが標準で装備される。
-
7/18前後スライド調整機構や4:2:4の3分割可倒機構を備えたリアシート。センターアームレストには引き出し式の2個のドリンクホルダーを、フロントセンターアームレストの背面には、エアコン吹き出し口と小物入れ、2口のUSB Type-Cポートが備わる。
-
8/18「GLA200d」に搭載される2リッター直4ディーゼルターボエンジン。「GLA180」のガソリンエンジンとは異なり、ハイブリッド機構は組み合わされない。
-
9/18運動性能に関する装備としては、舵角に応じてステアリングのギア比が変わる「ダイレクトステアリング」を標準で採用。また、これは走りとは直接関係ないが、「GLA200d」のみ走行モードに応じてエンジンサウンドに演出を加える、「スポーティーエンジンサウンド」が装備される。
-
10/18従来のオプション装備の多くが標準で採用される「アーバンスターズ」だが、それでもARナビやヘッドアップディスプレイ、パノラミックスライディングルーフ、Burmesterのサラウンドサウンドシステム、マルチビームLEDヘッドライトなどはオプション扱いとなる。
-
11/18タイヤサイズは235/45R20。試乗車はブリヂストンのSUV用タイヤ「アレンザ001」を装着していた。
-
12/18足まわりにはアダプティブダンピングシステムが標準で備わっており、走行モードに応じてサスペンションの特性が変化する。
-
13/18欧州では、電動化シフトの軌道修正が進んでいるので確かなことは言えないが、新型「GLA」はBEVとハイブリッド車のみとなり、純エンジン車、特にディーゼル車が存続する可能性は低い。ディーゼルエンジンを搭載したコンパクトSUVが欲しいという人は、この「GLA200d」を検討してみてはいかがだろう?
-
14/18メルセデス・ベンツGLA200d 4MATICアーバンスターズ
-
15/18
-
16/18
-
17/18
-
18/18

生方 聡
モータージャーナリスト。1964年生まれ。大学卒業後、外資系IT企業に就職したが、クルマに携わる仕事に就く夢が諦めきれず、1992年から『CAR GRAPHIC』記者として、あたらしいキャリアをスタート。現在はフリーのライターとして試乗記やレースリポートなどを寄稿。愛車は「フォルクスワーゲンID.4」。
メルセデス・ベンツ GLA の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
トヨタ・アクアGRスポーツ(FF/CVT)【試乗記】 2026.11.2 「アクア」のビッグマイナーチェンジに遅れること10カ月。“最新のトヨタ顔”に変身したスポーツコンバージョンモデル「アクアGRスポーツ」が登場した。専用チューニングが施されたボディーや足まわりの仕上がりを、ワインディングロードに連れ出して確かめた。
-
ベントレー・コンチネンタルGT S(4WD/8AT)【試乗記】 2026.10.31 ベントレーのラグジュアリークーペ「コンチネンタルGT」にハイパフォーマンスバージョンの「S」が登場。すでにトップパフォーマンスモデルの「スピード」が存在するなかで、果たしてSはどんなポジションを担うのだろうか。試乗を通じて検証した。
-
日産フェアレディZ NISMO(FR/9AT)【試乗記】 2026.10.28 「日産フェアレディZ」のマイナーチェンジモデルが登場。改良の主眼はZが受け継いできたヘリテージのさらなる深化と性能の強化だという。もはやお値段1000万円(!)に迫らんとする「NISMO」の9段ATモデルを試す。
-
ダイハツ・ミラ イースtuned by D-SPORT Racing(FF/5MT)【試乗記】 2026.10.27 ダイハツのベーシックな軽乗用車をもとに、ラリーやレース向けの競技車両に仕立てた「ミラ イースtuned by D-SPORT Racing」。軽量ボディーをロールバーで固め、力強いターボエンジンを搭載した一台は、クルマの楽しさを学べる教科書のような一台となっていた。
-
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(FF/7AT)/ゴルフRアドバンス(4WD/7AT)【試乗記】 2026.10.26 1976年に誕生し50周年を迎えたフォルクスワーゲンのホットハッチ「ゴルフGTI」と、333PSの出力とハイテク満載の4WDシャシーを武器とする高性能モデル「ゴルフR」にサーキットで試乗。両者の違いとそれぞれの特徴を報告する。
新着記事
-
NEW
ポルシェの「ミッションS」にはどんなエンジンが積まれるのか
2026.11.4デイリーコラム「ポルシェ・ミッションS」はリアミドシップレイアウトの次世代スポーツカーだ。興味深いのは“「911」より上”とされる商品のポジションで、911といえば水平対向6気筒、ミッションSにはどんなパワートレインが積まれるのか。状況証拠をもとに検証した。 -
NEW
第135回:アウディデザイン水掛け論(後編) ―モアイ像か、怪物か アウディの未来を決める極限の選択―
2026.11.4カーデザイン曼荼羅「Q9」に「A2 e-tron」に「ヌヴォラーリ」と、方向性の異なるデザインを同時多発的に提案してきたアウディ。かつて先駆的な造形美で世界を瞠目させた彼らは今、どこへ向かおうとしているのか? カーデザインの識者と、フォーシルバーリングスの未来を考えた。 -
第348回:これでスーパーカーは完全に終わった!
2026.11.3カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。イーロン・マスクが宇宙ロケット技術をクルマに応用し空飛ぶクルマ「テスラ・ロードスター」を発表した。スラスターで姿勢を制御しつつ“飛行”する様子には度肝を抜かれ、「これでスーパーカーは完全に終わった」と思った。 -
多田さんが「わかってるね!」と感じるクルマの特徴は?
2026.11.3あの多田哲哉のクルマQ&Aトヨタでさまざまなクルマを開発してきた多田哲哉さんが、新型車に試乗して「このクルマの開発者はよくわかっているなぁ」と感じるのはどんな時か? “出来の違い”が出るポイントについて聞いてみた。 -
BYD ATTO 3 EX AWD(4WD)【試乗記】
2026.11.3試乗記BYDの「ATTO 3」がビッグマイナーチェンジで「ATTO 3 EX」に進化。EXは「EXTEND」「EXPLORE」「EXPERIENCE」を示すとのことだが、それはともかく、前輪駆動から後輪駆動に変わり、パワーも大幅にアップするなど、電気自動車(BEV)としての基本構造がまるで別物になっている。新たに追加された4WDモデルを試す。 -
いま軽自動車を選ぶなら、エンジン車とEVのどちらが得か? リアルな数値でコスパを比較・検証する
2026.11.2デイリーコラム海外ブランドまで参入するなど、近年活況をみせる軽EV。従来型の軽自動車と比べた場合の、コスト面の良しあしは? ホンダの2車種を例にとり、そのコストパフォーマンスを考えよう。





























