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第328回:二極化の真実 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

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  • 2025年11月6日に発売された「アルファ・ロメオ・ジュリア」の限定車「クアドリフォリオ エストレマ」に夜の首都高で試乗した。このモデルには、アクラポビッチ製エキゾーストシステムをはじめとするさまざまな特別装備が採用されている。果たしてその走りやいかに。

    1/122025年11月6日に発売された「アルファ・ロメオ・ジュリア」の限定車「クアドリフォリオ エストレマ」に夜の首都高で試乗した。このモデルには、アクラポビッチ製エキゾーストシステムをはじめとするさまざまな特別装備が採用されている。果たしてその走りやいかに。

  • 「エストレマ」とは、イタリア語で「究極」や「最上級」を意味するもの。後輪駆動の「ジュリア クアドリフォリオ」をベースとし、走行性能と装備の両面でさらなる高みをかなえたと紹介される。

    2/12「エストレマ」とは、イタリア語で「究極」や「最上級」を意味するもの。後輪駆動の「ジュリア クアドリフォリオ」をベースとし、走行性能と装備の両面でさらなる高みをかなえたと紹介される。

  • わが愛車“黒まむしスッポン丸”こと「フェラーリ328GTS」に装着した「キダスペシャル」。この世のもとは思えない快音を奏でるマフラーである。

    3/12わが愛車“黒まむしスッポン丸”こと「フェラーリ328GTS」に装着した「キダスペシャル」。この世のもとは思えない快音を奏でるマフラーである。

  • 「ジュリア クアドリフォリオ エストレマ」に採用されたアクラポビッチ製エキゾーストシステム。純チタン製のリアマフラーには、カーボン製のテールパイプフィニッシャーを組み合わせている。

    4/12「ジュリア クアドリフォリオ エストレマ」に採用されたアクラポビッチ製エキゾーストシステム。純チタン製のリアマフラーには、カーボン製のテールパイプフィニッシャーを組み合わせている。

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