-
1/19東京・表参道にて。トールワゴン型軽自動車「スズキ・スペーシア ベース」に「トヨタ・シエンタ」のタクシー、陸送車に載った「ランボルギーニ・ウルス」。将来、2026年を象徴する風景になるのだろうか。
-
2/19早咲きの桜を喜んでいたシンガポール人観光客に撮ってもらった一枚。webCG本社に近い代官山で。
-
3/19今もひっそりと生息しているテレホンカード対応公衆電話。二子玉川で。
-
4/19汐留付近にて旧KK線を望む。
-
5/19旧KK線の下では、従来どおり飲食店が営まれていた。
-
6/19亀戸の消防フェアにて。脇にいた隊員によれば、日野自動車製のはしご車は2005年導入とのこと。「15年更新が原則なので、本来ならすでに引退すべき車両」だというが、手入れが完璧なのはさすが日本である。
-
7/19銀座のみゆき通りに並ぶ「トヨタ・プリウス」に「テスラ・モデル3」。右後方には「レクサスLC」が。平均車齢が高く、コンパクトカーが多いイタリアから来た目には、未来都市に迷い込んだように映る。
-
8/19夜、西銀座の「アフィーラ」のショールームで。
-
9/19個人的にはこの「トヨタ・センチュリー」のタクシーに心引かれた。その白カーテンの中に収まりたかったが、かつて話題をまいた真空管アンプ搭載の“ジャズ・タクシー”のように、予約客中心の営業なのだろう。
-
10/192025年2月にオープンしたというMAZDA TRANS AOYAMAで。1980年代には表参道に「マツダロータリー原宿」と名づけられたショールームがあったのを、ふと思い出した。
-
11/19そこでは1周年記念として「ロータリーケーキ」がメニューに載っていた。大食漢なら3ローターくらいいけるかもしれない。
-
12/19新橋駅の地下街で。そのロゴを見て「イタルデザインか?」と思ったら、アイウェア(眼鏡)の新興チェーンだった。
-
13/19玉川高島屋SCの「大黄金展」で。唯一撮影が許されていた大谷翔平選手の等身大像2体。
-
14/1924カラットの金で覆われた「日産スカイライン2000GT-R(C110型)」のモデルカー。タイヤ部分は銀125である。写真は2022年に横浜高島屋に展示されたときの報道資料。(photo:高島屋)
-
15/19JR飯田橋駅にて。警告フレーズの面白さにつられて撮影してしまった写真だが、古い線路を活用した柱である。
-
16/19日本の報道によると、鉄道各社は遅延証明書の発行形態を紙からウェブに移行中という。ということで、記念に一枚。
-
17/19都営浅草線の車内。子育て応援スペースとして、名作絵本『だるまちゃんとてんぐちゃん』の絵がラッピングされていた。イタリアでは類似のアイデアはみられない。
-
18/19「地下鉄千代田線の国会議事堂駅は核シェルターになっている」という都市伝説は、このトンネル内壁の視覚的効果によるものが大きいと思う。
-
19/19路線バスの車内外には、必ずといっていいほど運転士募集の告知が貼られていた。東武伊勢崎線竹ノ塚駅付近で。

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
マッキナ あらモーダ!の新着記事
-
最終回:人それぞれに「最後のアルファ・ロメオ」 2026.8.27 イタリア・シエナで開催された「アルファ・ロメオ・スパイダー/GTV」のささやかなオーナーミーティングを、地元在住の大矢アキオが取材。あなたにとって最後で最高のアルファ・ロメオは、いつの世代のどのモデルですか?
-
第975回:ホンダ&スバルのTシャツがイタリアを席巻中 2026.8.20 イタリアで、ホンダやスバルをモチーフにした“日本車Tシャツ”が人気に。自動車をモチーフにしたアパレルの世界で、日本車や日本のブランドがもてはやされる理由とは? 素直に喜べないその背景を、現地在住の大矢アキオが考察する。
-
第974回:「民生用」と「軍用」をまたぐクルマたち――ルノーの最新戦術車両に思う 2026.8.13 ルノーのクロスオーバーSUV「ラファール」がまさかの軍用車に? ルノーと軍需との第1次大戦にまでさかのぼるつながりと、彼らが今ふたたび防衛産業と距離を詰め始めた理由、世界的に見られる軍用と民生用の垣根を超えたクルマの歴史を、大矢アキオが解説する。
-
第973回:静かになりすぎたクルマと「聴かせて、聴かせて隊」に思うこと 2026.8.6 最近イタリアでよく見かけるという、道行くスポーツカーやスーパーカーのドライバーに、豪快なエキゾーストサウンドをせがむ若者の姿。彼らの存在は静かになりすぎた四輪車に対するアンチテーゼか? 現地在住の大矢アキオが考察する。
-
第972回:黒船来襲も! イタリア自動車販売店は戦国時代 2026.7.30 イタリアで急速に進む、自動車販売店の統廃合と巨大グループの伸長。その背景にはどんな理由があり、私たちにどんな変化をもたらすのか? 現地在住の大矢アキオが、変わりゆく自動車販売のあり方を考察するとともに、消えゆく街かど自動車文化に思いをはせた。
新着記事
-
NEW
マツダ・ロードスターPS/ロードスターS/ロードスターRF VS【試乗記】
2026.9.15試乗記デビュー以来、不断の進化を続ける「マツダ・ロードスター」。2026年の改良は、“走り”の特別仕様車「PS」の設定が話題だが、試乗すると、ほかにも多くの変化が見てとれた。日本を代表するライトウェイトオープンスポーツの、最新モデルの仕上がりを報告する。 -
NEW
自動パーキングシステムの駐車作業は、人間が行うよりも速く正確になりうるか?
2026.9.15あの多田哲哉のクルマQ&A一部のクルマに採用されている自動駐車システムは、便利そうだが駐車に時間がかかる印象がある。それも、いつかは人間が駐車するより速く正確になるだろうか? 元トヨタの多田哲哉さんに見解を聞いた。 -
第344回:アンパンマンよりばいきんまん
2026.9.14カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。メルセデス・ベンツの新型「CLAシューティングブレーク」が気になってしかたがない。理由はその特徴的なフロントフェイス。左右の目玉(ヘッドランプ)がつながったデザインがたまらない。果たして実車の印象は? -
スズキ・ジムニー ノマドFC(4WD/5MT)【試乗記】
2026.9.14試乗記「スズキ・ジムニー ノマド」でロングドライブ。本格クロカンとして悪路での走りに定評あるジムニーの5ドア・ロングボディー版は、カジュアルなSUVとしても使えるのか。多くの人が多くの時間を過ごすであろうオンロードにおける日常的シーンで、その実力を確かめた。 -
これが日産復活の切り札! いいクルマを速くつくる「ファミリー戦略」とは何か?
2026.9.14デイリーコラム日産が車両開発の新たな重要施策にかかげる「ファミリー戦略」とは何か? 従来のクルマづくりとはどこが異なり、われわれユーザーはどんな恩恵を受けるのか。その内容を識者が分かりやすく解説する。 -
日産リーフB7 G(後編)
2026.9.13ミスター・スバル 辰己英治の目利きミスター・スバルこと辰己英治さんが、電気自動車(EV)の3代目「日産リーフ」に試乗。日産が擁する最新EVの○と×とは? これからのEVは、どのようなクルマを目指すべきなのか? 15年の歴史を持つEVの走りに触れ、自動車の未来について考えてみた。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキング総合