マツダ・ロードスターPS／ロードスターS／ロードスターRF VS【試乗記】 やっぱり最新が最良 の画像

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2/342015年5月の発売以来、数えきれないほどの改良を受けて、今日も販売が続けられるND型「ロードスター」。今回の改良は新たな走行騒音規制への対応が主眼で、併せて操縦性やドライブフィールなどの、一層のブラッシュアップも図られた。

3/34内外装のデザインについては変更はない。「PS」では外側が黒、内側がシルバーの専用エアコンルーバーや、黒のエアコンダイヤル、エンジンスターターリングが装備される。

4/34シートについては、新たな安全基準への対応のため、ヘッドレストの高さと形状が最適化されている。

5/34すっかりご長寿モデルの仲間入りを果たしたND型だが、その人気は今も堅調。直近の2025年の国内販売台数は1万0002台と、この11年で最多だ。関係者いわく「初代NA型のころを除くと、今が一番『ロードスター』が売れている」という。