トヨタクラウンマジェスタ試乗記

2023.4.20 試乗記熊倉重春
トヨペット・クラウンデラックス（FR/3MT）【プレイバック試乗記】

プラットフォームの刷新に、4車種展開、そして世界進出と、文字どおりの大変革を果たした16代目「トヨタ・クラウン」。あまりの変容に外野は驚くばかりだが、そもそもクラウンとはどんなクルマだったのか？　初代の試乗記を振り返ってみよう。
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2013.10.11 試乗記塩見智
トヨタ・クラウンマジェスタ／SAI／カローラアクシオハイブリッド【試乗記】

フルモデルチェンジでモーターアシストを得た「クラウンマジェスタ」など、タイプの異なるトヨタの最新ハイブリッドセダン、3モデルに試乗。それぞれの仕上がりを報告する。
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2009.6.26 試乗記森口将之
トヨタ・クラウンマジェスタAタイプ “Lパッケージ”（FR/8AT）【ブリーフテスト】

……726万4750円　総合評価……★★★★　5代目に進化して高級車としてさらに成長をとげた「クラウンマジェスタ」。パワートレイン、室内空間、走りにはまったく不満はないが、ひとつ気になるところといえば……。
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2009.4.28 試乗記熊倉重春
トヨタ・クラウンマジェスタGタイプ Fパッケージ（FR/8AT）【試乗記】

トヨタ・クラウンマジェスタGタイプ Fパッケージ（FR/8AT）　……926万5000円　　日本人の好みや指向を徹底的に研究して造られたクルマ「クラウンマジェスタ」。“グローバル化”という言葉に翻弄されない国内専用モデルの魅力とは？最上級グレードを試した。
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2006.10.12 試乗記生方聡
トヨタ・クラウンマジェスタ Cタイプ“Fパッケージ” (FR/6AT)【ブリーフテスト】

……731万8500円総合評価……★★★★「セルシオ」がレクサスブランドへ移行することにより、トヨタのフラッグシップモデルとなる「クラウンマジェスタ」。マイナーチェンジを受けさらに装備を充実させた“Fパッケージ“に試乗する。
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2006.8.2 試乗記大川悠
トヨタ・クラウンマジェスタ Aタイプ（FR/6AT）【試乗速報（後編）】

トヨタ・クラウンマジェスタ Aタイプ（FR/6AT）……635万2500円より、日本車らしいデザインへマイナーチェンジした「クラウンマジェスタ」。しかし姉妹車である「レクサスGS」との差別化は、デザインだけではなく、ドライバーに対するアプローチも大きく違うという。
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2006.8.1 試乗記大川悠
トヨタ・クラウンマジェスタ Aタイプ（FR/6AT）【試乗速報（前編）】

トヨタ・クラウンマジェスタ Aタイプ（FR/6AT）……635万2500円レクサスブランドの誕生により「トップオブトヨタ」を冠することになった「クラウンマジェスタ」が、2006年7月にマイナーチェンジ。若干の内外装変更程度にとどめた、保守的な内容だった。従来より引き継ぐ、変わらない魅力を探る。
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2004.9.24 試乗記阪和明
トヨタ・クラウンマジェスタCタイプi-Four(6AT)【ブリーフテスト】

……704万9700円総合評価……★★★昨2003年12月に発表された12代目「クラウン」に続き、シリーズ最高峰の「マジェスタ」がフルモデルチェンジされた。上級グレード「Cタイプ」の4WD仕様「i-Four」に、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が試乗した。
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2004.8.26 試乗記道田宣和
トヨタ・クラウンマジェスタCタイプ（6AT）【ブリーフテスト（後編）】

……721万9800円総合評価……★★★★ニュー「クラウンマジェスタ」の上級グレード「Cタイプ」に乗った別冊CG編集室の道田宣和は、ハンドリングのよさに驚いたが……。
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2004.8.25 試乗記道田宣和
トヨタ・クラウンマジェスタCタイプ（6AT）【ブリーフテスト（中編）】

……721万9800円総合評価……★★★★ 「クラウンマジェスタ」について、「依然として『クラウン』の派生車種という位置付けが惜しい」という別冊CG編集室の道田宣和。ゆくゆくは「セルシオ」に替わりトヨタのトップモデルとなる“MJ”の車内はどうなのか？
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2004.8.24 試乗記道田宣和
トヨタ・クラウンマジェスタCタイプ（6AT）【ブリーフテスト（前編）】

……721万9800円総合評価……★★★★ 2004年7月5日、「トヨタ・クラウン」シリーズの上級車種「マジェスタ」がフルモデルチェンジした。アッパーグレード「Cタイプ」に、別冊CG編集室の道田宣和が乗った。
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2004.8.1 試乗記青木禎之
トヨタ・クラウンマジェスタAタイプ／Cタイプ（6AT/6AT）【短評（後編）】

トヨタ・クラウンマジェスタAタイプ／Cタイプ（6AT/6AT）……647万4300円/677万8800円ニュー「クラウンマジェスタ」のプレス試乗会に参加した『webCG』コンテンツエディターのアオキ。「走り出し100m」の性能に感心し、新機構をテストして……。
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2004.7.31 試乗記青木禎之
トヨタ・クラウンマジェスタAタイプ／Cタイプ（6AT/6AT）【短評（前編）】

トヨタ・クラウンマジェスタAタイプ／Cタイプ（6AT/6AT）……647万4300円/677万8800円2004年7月5日、トヨタのトップセダン「クラウンマジェスタ」がリリースされた。試乗に赴いた『webCG』コンテンツエディターのアオキが、まず驚いたことは？
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