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2023.12.20 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第6回：トヨタ・ランドクルーザー“250”（後編）

ゴツゴツとした、武骨でクラシックなデザインが注目を集める「トヨタ・ランドクルーザー“250”」だが、その造形は完全無欠なのか？　こういうカタチのカーデザインは、どこまで広がり、いつまで続くのか？　この道20年の元カーデザイナーとともに考えた。
2023.12.13 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第5回：トヨタ・ランドクルーザー“250”（前編）

2023年8月の世界初公開以来、ずーっと話題沸騰中の「トヨタ・ランドクルーザー“250”」。ランクルファミリーのイカツいニューフェイスがまとうカッコよさの秘密とは？　デザイナー歴20年の有識者とともに、ランクル250のデザインのキモを探ってみた。
2023.12.6 エッセイ渕野健太郎
第771回：カタチのすべてに理由がある　新型「スズキ・スイフト」のデザインに元カーデザイナーが切り込む！

いよいよ登場した新型「スズキ・スイフト」。好評だった従来型から大胆にもイメージを変えてきたが、そのデザインにはどんな狙いがあるのか？　20年にわたりクルマづくりに携わってきた有識者が、新型スイフトのデザインを主導した4人のメンバーに話を聞いた。
2023.12.6 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第4回：ホンダN-BOX（後編）

カーマニアの間では不評だけれど、ちまたでは大人気なのが“カスタム系”の軽自動車だ。ノーマルの完成度が高い「ホンダN-BOX」だが、カスタムの側の評価はどうなのか？　オラオラ系の軽は今後どう進化していくのか？　デザイナー歴20年の識者とともに考えた。
2023.12.1 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第3回：ホンダN-BOX（前編）

国内市場でベストセラーの地位に君臨するホンダの軽トールワゴン「N-BOX」。新型の3代目も人気は上々だが、そのデザインは初代・2代目とソックリ！ホンダがあえて形を変えなかった理由と、それでも感じる進化のポイントを、元カーデザイナーとともに探ってみた。
2023.11.22 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第2回：トヨタ・クラウンスポーツ（後編）

技巧を凝らしたボリューミーなデザインが目を引く「トヨタ・クラウンスポーツ」。既存の日本車とは一線を画す抑揚のあるカタチは、いったいなにを狙ったものなのか？　長年にわたりカーデザインに携わってきた識者とともに考えてみた。
2023.11.16 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第1回：トヨタ・クラウンスポーツ（前編）

長年にわたりカーデザインの一線で活躍してきた識者を交え、ニューモデルのデザインを語り尽くす連載「カーデザイン曼荼羅」がいよいよ開幕！第1回のお題は「トヨタ・クラウンスポーツ」。このクルマの“日本車離れ”した特徴と、気になるポイントとは？
2023.11.8 デイリーコラム渕野健太郎
BEVにこそ“日本的提案”を！元カーデザイナーがジャパンモビリティショーを振り返る

「マツダ・アイコニックSP」に「日産ハイパーフォース」「ダイハツ・ビジョンコペン」……。ジャパンモビリティショー2023を飾った各メーカーの展示車両は、“専門家”の目にどう映ったのか？　20年にわたりカーデザインを手がけてきた人物が語る。